dimanche 3 juin 2012

Panne de direction Renault : Echangez ici vos commentaires



Echangez entre vous et partagez vos expériences apportant des commentaires au présent messages.

Normalement vous trouverez sur ce blog beaucoup de réponses aux questions que vous pourriez vous poser.

Nous avons toutefois constaté qu’il y manquait ce que les forums apportent d’ordinaire, à savoir, la possibilité pour chacun de faire part de son expérience, apporter ses propres enseignements, voire de rebondir sur les expériences des autres.
Nous vous proposons donc d’utiliser ce message pour y apporter vos propres commentaires : libre à vous alors d’ajouter vos coordonnées (mail) permettant à d’autres d’entrer en contact de façon plus personnelle. Chacun pourra bien sûr aussi rebondir sur un commentaire déjà posté en y ajoutant son propre commentaire.  

Bref, c’est à vous de jouer.

Toutefois notre souhait en temps que collectif, est que l’on reste digne.  On peut certes exprimer son mécontentement, mais cela perd toute crédibilité et respectabilité si cela se fait de façon brutale ou injurieuse.
Il ne faut pas oublier que ce blog et avant tout pour aider à trouver de meilleurs dénouements sur cette cause de la panne de direction, ceci ne se faisant pas en étant par trop vindicatif ou excessif.


Pour contacter le collectif :  collectif.panne.direction@gmail.com
Pour retourner à l'accueil du blog : http://collectif-panne-direction.blogspot.com/

172 commentaires:

  1. Bonjour, Je viens de commencer les démarches auprès de renault pour une prise en charge de ma colonne de direction...
    En effet celle ci montrait des défaillances depuis le lendemain de l'achat de mon véhicule le 13/04/12 (la poisse me direz vous ...) j'avais donc fait faire un diagnostic et un devis chez Renault---> 1612€ !!!!!
    JE me suis dis qu'ils m'avaient eu et que c'était juste un faux contact car le message "panne de direction" s'éteignait quand je redémarrais la voiture ....
    Et puis hier, ben le message est resté allumé avec le STOP donc voiture immobilisée dans mon parking et encore je me dis que je suis chanceuse car je ne roulais pas !!!
    Ayant une renault modus dci luxe privilège de 2004 j'ai fait valoir le fait que les modèles avant 2005 avaient été rappelés pour ce problème ... On verra bien ....

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    1. Aujourd'hui Renault m'appelle pour me dire qu'ils attendent tous les papiers du garage pour voir s'il y aura prise en charge ou pas .... Je demande quand même à mon interlocutrice si mon véhicule avait été rappelé ou pas et elle me dit que oui et qu'il a été controlé sois disant .... Bizarre sachant qu'à Renault quai des états unis à toulouse on m'avait dit que le véhicule n'avait pas eu à faire de rappel .... Enfin bref cette histoire me soule et je suis toujours sans voiture !!!!

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    2. Fin de mon histoire: 30% d'accordé j'ai trop les boules ..... 1230€ à débourser et je les ai pas ....

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    3. Nous sommes le 29 juin et je n'ai toujours pas récupéré ma voiture qui est au garage Renault de colomiers depuis 1 semaine... Renault me fabrique soi disant LA pièce, il y a vraiment du foutage de gueule! je viens donc d'envoyer un mail au service client pour une meilleure prise en charge en dédommagement !!!! je n'en peux plus, j'en ai marre d'être à pieds depuis plus de 2 semaines!
      de plus j'ai contacté UFC que choisir mais ils n'ont pas de dossier à ce sujet .... J'attends ma voiture pour pouvoir aller à l'antenne de ma région...

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  2. Bonjour, je viens de subir a l'instant la même panne que beaucoup de possesseurs de Renault.

    J'ai une scenic 2 de 2005 qui a 104000kms et en rentrant chez moi ce soir , en sortie de virage la panne (affiche direction défaillante stop au tableau de bord et volant qui devient pratiquement impossible a manoeuvrer) est survenue.

    Je pense que je ne vais même pas discuter chez Renault car j'en suis au moins a la dixième panne moteur depuis quelques temps

    Renault fabrique de la m....(excusez l'expression) et prennent en charge qu'une partie de leur conneries

    ceci est une panne concernant la sécurité routière, il faut qu'ils prennent en charge la totalité de cette panne avant que je revende ou jette cette

    voiture.Maintenant ça suffit.

    Si je vais les voir je pense qu'ils vont être contents de m'avoir connu

    comment peut on faire pour qu'ils prennent conscience que leurs véhicules sont dangereux



    CONSEIL A TOUS : ARRÊTEZ VITE D'ACHETER DES RENAULT, VOTRE VIE EN DÉPEND !!!!

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  3. Ben pour eux on a juste pas de chance ou on conduit mal et on maltraiterais la pauvre colonne de direction voilà ce qu'on m'a dit hier au téléphone.... En tous cas appeler le service client car qui tente rien n'a rien .... Bon courage moi aussi je suis en plein dedans!

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  4. la meme panne vient de m'arriver le 20 juin sur un scenic 2 de 2004 - 170000 km.
    J'ai contacté le service client et j'attends leur réponse, mais le concessionnaire n'est pas très optimiste.
    Devis : 2500 € !!
    J'ai déja changé la planche de bord il y a quelques années, à l'époque c'était 800 € pour la piece...
    Ras le bol

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    1. Le même problème m'amène sur ce forum.
      Il a eu lieu le 29 juin sur un scenic 2 de 2005 (130000km)
      Le problème est apparu en roulant et a disparu après extinction et rallumage.
      L'agent Renault m'annonce un devis de 2795 €
      Ce problème ne touche pas seulement Renault mais à peu près tous les modèles à assistance électrique, ce qui n'excuse rien car il est inadmissible que l'évolution de la technologie aille dans le sens d'une baisse de la fiabilité qui nous met en danger.

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  5. Renault Modus 1.5 DCI 80 de 2004
    Véhicule immobilisé en concession Renault depuis 06/07/2012.
    Verdict: colonne de direction HS. Devis
    1554.21€
    Réponse de Renault pour la prise en charge : 0%
    Pour eux le véhicule à trop de Km :158000. (Seulement le moteur a été changé il y 10 mois avec 60% de prise en charge)
    Service client contacté aujourd'hui pour signaler mon mécontentement. Réponse de Renault: nous allons de nouveau étudier votre dossier.
    Affaire à suivre......

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  6. Bonjour, j'ai malheureusement le même soucis que vous. Je possède une Modus de 2004,acheté d'occasion il y a 2 ans (pas encore fini de la payer d'ailleurs), 85000 km au compteur. Le "boitier" de la colonne de direction est mort, devis du garagiste 1750 euros (pièces et main d'oeuvre), et réponse de Renault aujourdhui : AUCUNE prise en charge !!

    je suis dégoutée, ils me disent que la voiture est trop ancienne : oui mais le kilométrage?? cette pièce n'est pas sensée s'user quand la voiture ne roule pas !!
    Bref je ne compte pas en rester là, je vais leur faire un courrier avec accusé de réception, en demandant le maximum de prise en charge. Pourriez-vous m'indiquer où trouver une lettre-type svp ?? merci d'avance

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    1. Bonjour,
      -Sur le courrier, notifiez la date et le lieu de l'achat.
      -Le type de panne renconter, en l'occurrence "Panne Colonne de Direction"
      -Le lieu où le véhicule est immbolisé.
      -Faire référence à l'article 1641 du Code Civil et joindre une copie du devis.
      - Stipulez également qu'en cas de non réponses de leur part, vous envisagez des suites pénales.

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  7. Bonjour, vendredi soir au démarage : "panne de direction" sur ma clio 3 estate de 2009 (63 000 Kms). Elle a été amené dans une succursale Renault, j'en serai plus la semaine prochaine et vous tiendrai informé...mais en lisant le blog, je ne me fais guère d'illusion. Cordialement. Patrick du 31

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    1. Bonjour, idem jeudi soir au démarrage "panne de direction assistée" sur ma CLIO 3 DCI privilège de décembre 2007 (55000kms). La concession m'annonce une prise en charge de la pièce à 60%, je trouve cela insuffisant vu qu'il ne s'agit pas d'une pièce d'usure.
      Je suis surtout extrêmement choqué d'apprendre sur ce blog qu'il s'agit d'une panne récurrente et que Renault n'a pas fais de rappel systématique pour palier à ce problème. Que serait-il arrivé si la panne était survenue en roulant ?
      Renault a manifestement peu de scrupule à mettre en danger la vie de ses clients.
      Pour ce qui est du traitement commercial de l’anomalie, je m'indigne sur le prix annoncé pour la pièce de rechange(1500 E hors pose). Ce prix est honteusement augmenté, probablement en vue de limiter les pertes financières lorsque des prises en charges constructeur sont réalisées.
      Pour conclure, je tiens à dire que je n'ai plus confiance en ce constructeur qui n'hésite pas à mettre en jeu la sécurité de ses clients et qui comble du comble les fait payer le pris fort pour remettre le véhicule en état de marche.

      Salutations à tous.
      non seulement les voitures ne sont pas fiables et sures mais en plus le client se flouer lors des intervention de dépannage.

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  8. Bonjour, à tous je me joins à vous de la Guyane.
    depuis vendredi 27 juiillet je crains d'être moi aussi victime de "la panne direction, j'ai une clio 3 de 2007 et j'attend depuis vendredi de recevoir le diagnostic et le devis du garage renault.
    je tiens à salut le collectif pour ce blog qui permet de se sentir moins seule.
    il y a tant de personnes qui témoignent des difficultés rencontrées et je constate que cela ne date pas d'hier. c'est incroyable que le constructeur puisse continuer à ignorer l'évidence et à profiter des pauvres gens en jouant sur le "pas vu pas pris".

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  9. Bonjour, donc m'y voila,diagnostic et devis en main, résultat panne de direction assistée. coût de la pièce colonne de direction ici en Guyane: 2732,09 euros et autres pièces 25,68 euros pour un total de 2757,77.de plus, une facture de 105 euros pour le diagnostic et il faut faire vite pour ne pas avoir a payer des frais stationnement. Le concessionnaire me dit avoir contacté le constructeur qui refuse de prendre en charge les réparations ou même la pièce; seule proposition du concessionnaire peut être une reprise de la voiture en l'état , pour basculer sur l'achat d'un autre véhicule. inimaginable. je m'apprête donc à transmettre un courrier au concessionnaire faisant état de la situation dans le cas ou leur démarche n'aurait pas été réalisé comme il me l'atteste.
    je prendrais aussi contact avec ufc quoi choisir afin d'entamer le recours si possible. Me voila dans de beaux draps et je pense partie pour des démarches qui me semble vont être longues et pénible, sans moyen de me déplacer. Si vous pouvez me transmettre des infos sur la procédure n'hésité pas

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    1. Bonjour, Votre message n'est pas rescent, mais je suis actuellement dans le même situation, en Guyane avec la colonne de direction assisté de ma clio 3 à changer. Où en êtes-vous dans vos démarches? Qu'elle solution avez-vous trouvé?

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  10. Bonsoir,
    Et bien voilà une de plus, enfin je pense. Ce soir en partant du travail, affichage de panne de direction" voyant stop allumé . La voiture a été remorqué au garage renault le plus proche on me tiens au courant mais pas rapidement car c'est les vacances donc peu de personnel. Ma clio est de décembre 2009 et j'ai à peu près 41000 Km. Merci pour l'existence de votre collectif on se sent plus soutenu. Je crois que je vais me lancer dans une procédure à mon tour à la veille du départ en vacances c'est charmant.

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  11. Bonjour,
    Pour ma clio 3 de 2009/63000 Kms, j'ai eu hier soir la réponse de RENAULT :
    Colonne de direction à changer 1700 Euros et prise en charge Renault de 60%.Pas d'autre choix que d'accepter mais je ne compte pas en rester là.

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    1. Bonjour,
      Qu'avez vous écrit dans votre lettre à renault ? car il m'arrive a meme chose

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  12. Bonjour,

    Merci au collectif. Bravo pour ce site !

    Espace IV de avril 2006 (6 ans 1/2) - environ 110 000 km
    Le problème de durcissement de direction se produit de façon récurrente et aléatoire depuis environ 10 jours. Je n'ai par contre eu aucun message de service ni aucun voyant au tableau de bord.

    Quelqu'un a-t-il déjà rencontré cette situation ?
    Des propriétaires d'Espace ont-ils été concernés par la panne (avec ou sans message au tableau de bord!).

    Je suis un peu désemparé, et comme j'ai beaucoup besoin de mon véhicule en ce moment, et que je vois que les réponses des concessionnaires et de Renault sont très disparates, je recherche un maximu d'infos, surtout sur des Espace si possible, mais pas exclusivement, avant de contacter mon garage.

    Vous pouvez me contacter sur : directionrenault.10.dd12@dfgh.net

    Cordialement,

    Vincent

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  13. Bonjour,

    Je rejoins malheureusement le lot des victimes de cette panne sur Clio 3, véhicule de mars 2010 ! 56 300 kms... Colonne de direction à changer, devis 1717 € TTC pièces et main d'oeuvre...

    C'est un véritable scandale...

    Procédure de réclamation en cours auprès du service clients de Renault... J'attends le verdict sur la prise en charge proposée... Sans trop d'illusion... Il est inconcevable que je prenne en charge même partiellement le coût de cette réparation...

    J'envisage un recours juridique amiable dans un premier temps via mon assureur auto... Articles dans la presse régionale si besoin... voir plus !

    Il faut se battre pour que Renault reconnaisse enfin ce vice caché et assume ! Il est en effet plus facile et confortable de vendre des voitures neuves...

    En janvier 2010, Renault avait rappelé près de 400 000 Scenic et Kangoo pour un problème de direction assistée… Pourquoi cela n’a t-il pas été fait pour la Clio 3 ? Trop de véhicules en circulation ? Trop coûteux pour le constructeur ? Economies au mépris de la sécurité des conducteurs ?

    Bon courage à tous ! Et merci à Pascal pour ce blog, son expérience et ses démarches... La lutte continue...

    Vincent

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    1. Eh bien, la réponse de Renault est tombée...

      Bien que le constructeur ne reconnaisse qu'une "panne prématurée" et non le vice caché ou défaut de conception, il me propose une prise en charge à 80% tenant compte du faible kilométrage et que le véhicule est récent (29 mois)...
      Après pression auprès de mon agent Renault local, celui-ci obtient finalement 90% auprès de Renault (reste donc à ma charge environ 170€). Mon garagiste me propose alors en compensation un avoir de 300€ sur le prochain véhicule neuf ou occasion que je serai amené à acheter chez lui...
      J'accepte donc cette proposition... L'issue est donc satisfaisante... résultat d'échanges fermes et argumentés auprès de Renault. Je pense qu'il faut se défendre avec des arguments solides et ne rien lacher, même si c'est difficile...

      En espérant que mon cas pourra aider d'autres victimes...

      Merci aux membres du collectif pour le blog qui permet d'avoir des éléments... pour vos démarches, et bon courage à ceux qui sont en cours de procédure...

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  14. A notre tour de rejoindre le collectif que nous avons découvert le jour où la panne s'est manifestée . A lire les autres messages , nous devons certainement nous estimer "heureux" car la panne ne survient QUE maintenant , alors que notre MODUS date de janvier 2005 et totalise environ 110 000 km. Il n'en demeure pas moins que toute la direction doit être changée (devis 1564 €) et que cela nous semble anormal. Le garage Renault qui va réparer notre véhicule a fait une demande de prise en charge à hauteur de 80 % -> réponse de Renault PAS DE PRISE EN CHARGE ; nous n'avons pas d'arguments clairs pour ce refus mais nous avons compris qu'il s'agissait du kilométrage élevé ( pour un diesel de 7 ans , un kilométrage de 110 000 km , est-ce vraiment élevé ?) . Une chose est sure , nous n'allons pas en rester là. Nous allons faire réparer et entamer une action en direct auprès du service client de Renault. Nous avons demandé à récupérer la pièce défectueuse. Affaire à suivre donc...

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  15. Bonjour,
    Je possède une modus, modèle 2008, 39000 kms
    Le mardi 7 aout 2012 en arrivant sur l'esplanade d'un prieuré, un cri strident en provenance du tableau de bord se fait entendre et un gros signal rouge apparait: STOP blocage direction. Le volant ne tourne que si l'on exerce une forte pression; c'est l'affolement. Plus tard un camion dépannage emporte mon véhicule au garage Renault à Albi. Je réclame une réparation pour le vendredi 10 aout. Celle-ci a été effectuée dans les temps et les frais ont été pris en charge par la régie Renault en totalité.
    Ce qui est curieux, c'est que le système électronique de cette voiture soit capable dans sa conception de prévoir une telle panne de direction. Quelle réponse peut-on donner?

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    1. En matière informatique, quand on appelle une fonction (c'est-à-dire un morceau de programme), on prévoit assez systématiquement qu’une erreur soit rencontrée dans ce bout de programme, sans même préjuger de la nature et probabilité de cette erreur. Ainsi, si ça ne se passe pas comme attendu dans ce bout de programme alors on envoie une erreur adressant le bout de programme concerné. On peut donc imaginer qu’il en soit de même en électronique. Si le bout de programme est la colonne de direction et qu’au moment de solliciter celle-ci il n’y a pas le retour attendu alors on envoie un message adressant le composant concerné ce qui donne l’affichage d’un « panne de direction » (avec voyant rouge et signal sonore selon modèle).
      L’embêtant dans cette histoire, c’est que cela ne dit pas ce qui n’a pas fonctionné dans le composant, et encore moins ce qui en est la cause. La conclusion tombe comme un couperet alors : il y a quelque chose qui cloche sur le composant, donc il faut changer le composant (et tant pis pour nous si ce composant est un ensemble complet indissociable dont le coût affiché pour modus ou clio évolue ente 1500 et 2000 euros). C’est bien sûr d’autant plus dommageable que rien ne dit que c’est le composant lui-même qui est en défaut. Renault n’a jamais communiqué clairement sur ce sujet, ni fait état de quelconques expertises (pièce démontée) en ses ateliers. Rien ne dit alors que ce soit la colonne elle-même qui soit en défaut alors qu’il pourrait par exemple s’agir d’un capteur qui serait défaillant et renverrait une information erronée sur l’état réel de la colonne. On peut d’ailleurs s’interroger sur le fait que dans plusieurs cas, l’affichage de ce message (et le fonctionnement de la direction assistée) soit intermittent. La question serait alors : est-ce que le dysfonctionnement de la colonne est la cause ou la conséquence. Dommage assurément que Renault ne soit pas plus transparent sur cette question et que les expertises n’aillent jamais au fond des choses en analysant précisément ce qui a dysfonctionné. Peut-être qu’on aurait tous eu à y gagner… Mais rien ne dit qu'un jour ne vienne pas où toute la lumière sera faite, avec ou non la bonne volonté de Renault. Il serait temps en effet puisque le problème survient encore sur des modèles très récents !

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  16. Bonjour
    le blog m'a été d'une grande utilité, je remercie tout le collectif pour leurs conseils. Je me suis rendu chez mon concessionnaire, en lui exposant le problème de la panne de la direction de ma voiture (Mégane modèle 2008, 50000 KM), Au départ, il a confirmé que la seule solution était de remplacer toute la colonne de direction (13000Dh Marocain = 1200 Euro), puis j'ai commencé a utilisé les arguments que j'ai trouvé sur le blog, (que c'était illogique pour une voiture qui n'a pas dépassé une durée de vie de 4ans d'avoir ce genre de panne, sauf si c'est un défaut de construction. et que j'avais lu que toutes les voitures Renault fabriquées avant 2008 souffrent de ce problème et normalement vous devriez nous contacter afin de les retirer du marché pour ne pas menacer notre sécurité...) Face à cette situation, il a apporté son pc et son matériel, il les a connecté avec la voiture et tout d'un coup la panne a disparu. On a fait un tour en voiture pour voir si tout est rentré dans l'ordre et jusqu'à cette date, la panne n'a pas survenu.
    N.B : Je n'ai pas fais la queue car il y avait beaucoup de voiture qui attendait leur tour et je n'ai rien payé en contre partie de ce service.

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    1. Ce n’est pas la première fois qu’un témoignage nous rapporte qu’il a suffi d’une simple intervention pour lever la panne de direction (pourtant ici, comme chaque fois, le diagnostic était sans appel : c’est la colonne qui est HS ; il faut la changer …ce qui aurait été fait si nous n’aviez pas contesté !)

      Comment faut-il interpréter alors ? Est-ce bien la colonne qui est défaillante dans nos cas de pannes de direction ? Ne serait-ce pas plutôt un élément en amont qu’il suffirait de désactiver pour que le fonctionnement de la colonne ne soit plus entravé, et y aurait-il alors une autre conséquence possible ?
      Cela serait du reste un peu alarmant car la conséquence de cette panne est bien de rendre la direction assistée inopérante avec une direction qui devient subitement dure, et avec le risque sécuritaire inéluctable alors.

      Autre question que l’on peut se poser aussi : combien de fois des victimes de cette panne ont-elles du changer leur colonne de direction, pour bonne partie à leurs frais souvent, alors qu’il aurait peut-être été possible de surseoir ?

      Dommage que tous ces doutes subsistent encore alors que cette panne est connue depuis plus d’un an et qu’autant le service client que le service qualité de Renault en ont été informés.

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  17. Bonsoir,
    J apporte également mon témoignage! Voiture de novembre 2004, achetée d'occasion en février 2011. Totalise 124000 km au compteur au moment de la panne survenue le 20 août. Je prends connaissance de ce collectif, inquiète de voir les pannes se succéder sur ma Modus:lèvre vitre qui lâche en septembre 2011, capteur en panne en mars 2012 avec remorquage... Que de frais! Cette fois je demande à Renault ne prise en charge. Cela se fait par téléphone puis par courrier en RAR. On me rétorque que ma voiture est trop vieille, trop de kilomètres! Renault considère donc que leur voiture peut tomber en panne si facilement! Je précise que c est un véhicule diesel. De plus le garagiste à bien vérifié qu'il ne s'agissait pas d'un problème électronique... Ce n était pas le cas. J ai donc du payer les travaux à hauteur de 1550 euros.

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    1. On peut encore demander une prise en charge, ou persévérer après un refus, même lorsque le véhicule est réparé
      (collectif-panne-direction@gmail.com)

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  18. Bonjour,

    Je me joins à vous pour apporter mon témoignage :

    Je possède une MODUS de mai 2005, elle a 60 000 km. Je l'ai acheté à un particulier au mois de mai 2012, il y a 4 mois ... Et bien sur, panne de direction !!! Elle est depuis une semaine immobilisée au garage Renault, ils n'ont même pas voulu faire la demande de prise en charge ... La facture pour changer la colonne de direction s'élève à 1573.15€. J'ai envoyé un courrier au service client de Renault demandant une prise en charge, j'ai été aidé par le service juridique de mon assurance. Je leur ai demandé une réponse sous 8 jours avant de saisir la justice.
    Je vois dans vos posts des montants de prise en charge tellement variables, sans savoir sur quels critères ils se basent ... J'attends leur réponse pour l'instant

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    1. Pour l'instant le service clientèle de Renault me propose une prise en charge de 50% des frais de réparation...

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    2. Après avoir été privée de ma voiture depuis plus d'un mois, j'ai accepté "l'offre"de Renault consistant à prendre en charge 50 % des montants des réparations ... Preque 800€ à ma charge tout de même ...

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  19. Bonjour,

    Bon bah moi je ne sais pas si je fais partie du clan des victimes.

    Mon Renault Modus est partie hier pour un problème de direction, je n'ai pas de voyant au démarrage, mais un clicti dans le volant et un direction si dure que je ne pouvais pas braquer mes roues.
    Puis en rédémarrant le problème avait disparu puis il a réapparu !

    Et depuis qu'elle est chez Renault rien, la valise ne donne rien, pas de voyant, selon eux pas de défaillance électrique, ils doivent l'emmener rouler donc j'attend de leur nouvelle...

    Au moins ils ne se sont pas jeté sur la colonne de direction mais ils ne trouvent aucune défaillance je ne trouve pas cela rassurant !

    Affaire à suivre...

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  20. Bonjour,

    Tout d'abord je vous remercie et vous félicite pour votre collectif et votre blog qui apportent de nombreuses réponses au problème récurrent de la panne de colonne de direction.

    Etant tombé en panne avant-hier, mercredi 17 octobre 2012, et sortant de chez mon garagiste ce matin je vous livre mon témoignage :

    - Caractéristiques du véhicule :

    Clio 3 - 1.5 dci, mars 2007, 160000 km. VF1BR1F0H37419351

    - Circonstances de la panne :

    17 oct 2012 : en conduisant sur autoroute pour me rendre à mon travail, le voyant stop, le signal sonore et le message (panne de la direction) se sont manifestés en même temps. Je me suis arrêté sur le côté (en pleine autoroute) et j'ai tout de suite constaté la raideur du volant. J'ai d'abord roulé un peu sur la bande d'arrêt d'urgence avant de me réengager sur l'autoroute. Prendre la sortie pour arriver à mon travail a été plutôt difficile et dangereux car je devais mettre tout la force de mes bras pour tourner le volant.

    - Ce qu'a dit mon garagiste Renault :

    Ce matin lors de mon rendez-vous à Renault Villefontaine (38090), ma voiture a été passée au diagnostic. Réponse du technicien : Il faut changer la colonne de direction. Il m'imprime un devis de 1902,66 € TTC (colonne ASTS elec 82 00 937 939 : 1287,75 HT + autres prestations : remplacement, contrôle des calculateurs, controle faisceau électrique, et essai du véhicule). J'ai rendez-vous vendredi prochain, 26 octobre. Il m'a dit qu'ils démonteront pour voir si la panne ne vient pas juste du connecteur mais il n'y croit pas beaucoup. Il ne m'a pas parlé de prise en charge, et moi non plus car je ne connaissais pas la récurrence de ce problème.

    Ma question est la suivante : dois-je selon vous recontacter mon garage dès maintenant pour parler de la prise en charge ou vaut-il mieux que j'attende le rendez-vous de vendredi prochain où ils me diront si c'est toute le colonne qu'il faut changer ou si le problème vient seulement du connecteur ?

    Je vous remercie d'avance pour vos conseils.

    Bien cordialement,

    Francis LIOTARD, 38070 Saint Quentin Fallavier

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  21. bonjour a tous,

    je viens de connaitre moi aussi la fameuse panne de direction sur ma modus de 2004 avec 65000 km au compteur hier apres midi.

    Le garage renault de montpellier me fait un devis de 1635 euro pour le remplacement de la colonne sans prise en charge possible...

    Apres avoir parcouru divers forum auto dont ce blog (merci pour le boulot) et sur les conseille du chef d atelier , j appelle aujourd hui le service clientele qui ne veux rien savoir, aucune prise en charge possible car vehicule trop ancien, meme en exposant tout ce qui est possible sur ce probleme connu.

    il me reste donc mon assurance pour un eventuel recourt, ufc, je vais tout tenter

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    1. Alors là c'est vraiment n'importe quoi !!! ça prouve bien le côté aléatoire de leur prise en charge ...J'ai eu le même problème le mois dernier avec ma MODUS de 2005 ayant 60 000 KM, le concessionnaire n'a rien voulu faire pour la prise en charge mais j'ai écris un courrier au service clientèle de Renault et ils m'ont accordé 50% de prise en charge (chacun a mis 800€ ). Peut-être que si vous écriviez un courrier de réclamation avec accusé de reception, ça aurait plus d'impact. En tout cas bon courage, je viens de récupérer ma voiture après en avoir été privée pendant presque 1 mois et demi ... Nénoria

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    2. Si ça peut vous aider pour votre courrier, j'ai cité les articles 1641 à 1648 du code pénal relatifs au fondement des vices cachés. Puis à la fin de ma lettre j'ai ajouté "A défaut d'un accord amiable sous les 8 jours, je me verrais dans l'obligation de saisir la justice par le biais de la protection juridique de mon assurance". Nénoria

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  22. Bonjour,

    Panne de la direction le 10 octobre 2012 en me garant.

    Véhicule : Clio 3 - DCI 85, octobre 2006, 90 000 km

    Devis Renault : 1900 € TTC

    Prise en charge 60 % Renault France.

    En attente de mon accord ou non pour les réparations.


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  23. bonjour,
    bon voila : RENAULT MODUS DE JANVIER 2005 - 220 000 KM - tombee en panne de direction - DEVIS FACTURE 1 600,00 euros............grosse galère au moment ou j'allais la changer ! pensez-vous que le kilometrage soit trop eleve pour une prise en charge partielle? merci

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    1. Si la question est : est-ce que Renault va spontanément me proposer une prise en charge. La réponse est non (au vu du kilométrage...)

      Si la question : cette panne (qui peut se produire en roulant), est-elle normale et dois-je considérer que je doive immanquablement en supporter seul toutes les conséquences : la réponse est non.

      Plus clairement : c'est à vous de juger de l’énergie et des moyens que vous voudrez mettre (il en faudra très certainement...)

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  24. Bonjour,
    Nous venons d'avoir le problème de direction sur une Modus de 2004/2005. Nous en sommes à la première étape, le diagnostique de Renault. Ensuite selon tout ce que j'ai pu lire nous partirons vers une demande de prise en charge etc.. Je viendrais régulièrement vous tenir informé de la suite.. Je compte aussi me rapprocher de l'UFC de ma ville.
    A bientôt

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  25. Bonjour,
    Je suis malheureusement dans le même cas que vous sur ma MODUS de 2004. Elle est actuellement au garage pour changer la colonne de Direction. Le devis s'élève à 1600 euros, j'ai accepté car je ne peux pas faire autrement, car j'ai besoin de ma voiture, je vais tenter de faire un courrier en recommandé pour une prise en charge par Renault, mais je ne sais pas trop où adresser mon courrier.
    A bientôt

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  26. Bonjour,
    Avec mon scénic II 1.9 Dci de décembre 2003 (entretien régulier chez Renault), je me suis fait une grosse frayeur hier, heureusement à basse vitesse dans un parking : sans aucune alerte au préalable, ma direction m'a positivement lâché. Le volant qui tourne dans le vide, et pas les roues. Il ne me semble pas que ce soit la même panne que celle décrite pas les nombreux témoignages de ce site. Quelqu'un a-t-il connu la même expérience ? Quels recours possibles contre Renault? Une démarche juridique pour mise en danger ?? Merci pour vos avis.

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  27. Bonjour,

    Je viens vous faire part de mon expérience plutôt originale...
    Tout commence le 10 décembre 2012 lorsque je tente de sortir ma Renault Modus de mon garage, que je m'aperçois que je n'ai plus de direction assistée et qu'à ce symptôme se joint un clic incessant dans le volant.
    En revanche le tableau de bord est muet, comme si ma voiture allait très bien !

    Le mieux est encore à venir car le surlendemain la panne avait disparue comme pas enchantement, pourtant je n'avais pas touché à ma voiture voyant cette panne, elle était restée dans mon garage. Puis elle réapparaît je décide alors de la faire remorquer à la concession Renault la plus proche, le 14 décembre.
    Et là à ma grande surprise, d'une part la panne redisparaît, avec bien sûr toujours un ordinateur de bord normal.
    Renault la branche à la valise et cette dernière aucune anomalie sur mon véhicule. La panne ne s'étant pas reproduite chez eux, après 48h d'immo il me la restitue telle qu'elle et devant ma peur que cela se (rerere)reproduise en roulant, le responsable de l'atelier ajoute : "cette panne ne se produit normalement pas en roulant".
    J'ai beaucoup aimé le normalement ! Bref, je suis repartie avec ma modus et sans rien à voir déboursé...

    J'ai roulé avec mon véhicule comme ça pendant env 1 mois, quand la même se produisait c'était au deuxième cran du contact, juste avant le démarrage, donc je revenais au 1er cran et je recommençais jusqu'à ce que le clicti s'arrête.
    Entre temps ma batterie a lâché donc je l'ai changé, elle était d'origine...

    Puis au fil des jours, j'ai commencé par ne plus avoir de direction du tout avec le clic incessant, mais toujours rien au tableau de bord, puis "panne de freinage", puis tous les voyants allumés, avec tout ça la batterie a du se décharger car elle a finit par ne plus démarrer, et même impossible d'ouvrir électriquement les portes.

    Enfin là je me disais que Renault pourrait enfin voir quelque chose, alors j'ai fait remorquer une nouvelle fois ma voiture cette fois ci complètement éteinte, j'ai demandé au remorqueur de ne rien faire, de ne pas l'allumer et de laisser faire Renault.

    Depuis le 17 janvier elle est à la concession Renault, j'ai été contacté le 18 par un garagiste qui me dit que la panne avait complètement déchargée la batterie, qu'il la mettait en charge tout le week-end et qu'il avait commandé un patch de réinitialisation et qu'il l'aurait lundi.
    Aujourd'hui nous sommes lundi 21 janvier et il a eu le patch, mais me dit que finalement c'est bien la panne de direction qui décharge la batterie donc il m'a annoncé 1500 euros de réparation et qu'il allait constitué un dossier pour m'obtenir la meilleur prise en charge possible, vu qu'elle n'a pas encore 50 000 kms et qu'elle a toujours été entretenue dans un garage Renault. Mais il a dit qu'on obtiendrait certainement pas mieux que 50 %, et m'a demandé si je voulais qu'il commence les travaux avant d'avoir la réponse de Renault, j'ai dit que oui car il faut bien que je récupère ma voiture...

    Voilà mon histoire jusqu'à ce jour, au final le garagiste me dit que c'est bien la direction mais la panne ne s'est pas du tout présenté comme pour les autres usagers, au final je n'ai jamais vu cette défaillance sur mon ordinateur de bord, alors j'espère qu'elle est vraiment changée pour quelque chose...

    Je connaîtrais demain la prise en charge de Renault et compte bien vous en faire part !

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  28. Bonsoir,

    Réponse rapide de Renault, le mécano m'a annoncé une prise en charge de 70 % je suis ravie quand je vois les histoires de certains :-/
    Ce qui me 475 euros à régler, les travaux sont en court et ma modus sera prête demain !

    En voyant mon histoire et la particularité du déroulement de la panne, je conseille à tous d'aller directement en concession Renault !
    Pour ma part le dossier pour la prise en charge a été faite directement par le concessionnaire, je ne me suis occupée de rien ! Je suis sure d'être tombée sur quelqu'un de compétent et de très pro !
    Alors peut être qu'on peut croire dans une amélioration du service clientèle Renault ?
    Aller on y croit pour 2013 !!!

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  29. J'ai un Espace 4 dci v6 , que penssez vous de la fiabilité ? !.

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  30. Bonjour,

    J'ai eu la panne de la direction sur ma clio 3 de 2006. La panne est survenue lorsque je roulais sur une nationale, heureusement que j'étais en ligne droite. J'emmène ma voiture pour le diagnostique demain. Ma voiture à 160000 km. Que puis je faire car je ne pourrai payer cette réparation trop côuteuse?

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    1. Malheureusement même si vous obtenez une prise en charge, vous avez de très peu de chances que cela soit pas immédiat, et Renault n'acceptera pas de faire la réparation en vous avançant les fonds. Par ailleurs, il faudrait un miracle que pour un véhicule de 160000 Renault vous accorde spontanément une prise en charge suffisamment conséquente pour rendre la réparation à la portée de votre bourse si celle ci est très limitée.
      Ensuite il peut y avoir des solutions de secours, que nous n'avons pas personnellement expérimentées mais dont je vous livre un témoignage : http://www.pae.fr/renault-colonne-de-direction-assiste-renault-modus-pri-874.html?reviews_id=101. Bien sûr, dans ce cas la responsabilité ne peut plus être invoquée.

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  31. Bonjour à tous. A moi de remplir cette colonne que je trouve bien remplie et que bizarrement Renault n'y trouve pas une jurisprudence...tout est il que c'est arrivé sur ma clio 1.5 dci de 2006 ce dimanche 14 avril. RDV le lendemain chez le garage renault, diagnostic et donc la DAE à changer pour 1750€, avec evidemment 0% de prise en charge... J'ai envoyé le recommandé au service clientèle, j'attends la réponse...La prochaine étape en cas de refus ce sera par l'assistance juridique mais on y est pas encore. Par contre je voudrais savoir pourquoi la direction est si dure, même si elle est en mode degradée?

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  32. "Panne de la direction", message affiché sur mon tableau de bord ce samedi 13 avril. Je cherche à me dépanner en consultant le manuel, mais rien sur la colonne de direction. Je vais donc sur le net et j'ai la chance de tomber sur vos commentaires. Comprenant ce qui m'attendais, je fais remorquer mon véhicule (Clio 3 de nov 2008, 67000 km)chez l'agent Renault le plus proche et tel à mon assistance juridique. Un devis est établi : montant 1750 € !!! sous l'air navré de l'agent. Mais bon, celui ci affirme qu'il ne peut rien faire à l'interne.
    Je fais donc un courrier de mise en demeure de réparer à Renault Paris.
    1 semaine après, je reçois 1 coup de fil d'un responsable service clientèle qui s'assure du type d'affichage sur mon tableau de bord et qui s'étonne que le garage ne m'ait rien dit..... "car (je cite) cette panne est prise en charge à 100%. Je vais contacter directement le garage. Tenez moi au courant si vous avez des problèmes avec eux."
    2 jours après, coup de fil du garage " Votre voiture bénéficie de mesures spéciales, on commande la pièce, voiture voiture est disponible demain."
    Je téléphone au service juridique de mon assurance car, pour l'instant, tout s'est passé au téléphone et je n'ai AUCUNE trace écrite, aucune preuve que je n'aurai rien à payer ni maintenant ni dans 2 ans. Voici leur réponse "Du moment que vous n'avez pas signé l'ordre de réparation, on ne peut pas vous demander de payer".
    Le lendemain je vais prendre mon véhicule chez l'agent Renault et on me demande une signature pour pouvoir sortir ma voiture. Je devais signer au bas du document mais pour ce qui est de l'entête....... c'est un ordre de réparation !!!
    Je vous laisse apprécier.
    Bon courage dans tous les cas !

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    1. Eh oui, ce n'est pas la première fois qu'on nous dit que des instructions existent pour que cette panne soit prise en compte à 100% par Renault, tout comme malheureusement, Renault sait aussi répondre qu'il s'agit d'une usure normale et qu'il ne peu peut rien faire pour les victimes de cette panne. Tout cela manque singulièrment de cohérence, malheureusement au détriment des victimes de la dite panne !
      A suivre...

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    2. Bonjour,

      votre message me redonne un peu d'espoir. J'ai eu le même problème de direction hier avec une clio3.

      Pourriez vous me préciser la teneur de votre courrier de mise en demeure de réparer?

      Merci beaucoup

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    3. Bonjour,
      Voici la lettre de mise en demeure de réparer que m'avait conseillé le service juridique de mon assurance :

      " Mon véhicule (modèle, âge km) est immobilisé au garage ... depuis le .... à cause d'une panne de la direction. Conformément aux droits que me donnent les articles 1641 à 1648 du code civil relatif aux vices cachés, je vous mets en demeure de prendre à votre charge la réparation de mon véhicule conformément au devis ci joint (joindre photocopie devis du garage).
      Votre réponse devant me parvenir au plus tard 15 jours après réception de la présente.

      ( a envoyer avec accusé de réception)
      Courage !
      Cordialement.

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  33. bonjour à tous, petit résumé de 3 cas trés semblables dans les prises en charge de RENAULT, mon cas: rappel pour frein parking qui serre en roulant sur Scénic2 et mis HS par agent RENAULT aprés la reprog, Renault ne veut rien indemniser avec des motifs foireux et douteux, de plus jamais reçu par écrit l'expertise qui juge que ma panne n'a rien à voir avec la reprog, sauf? garantie dépassée!
    second cas que l'on connait celui l'assistance colonne de direction hs et là encore RENAULT indemnise ou pas à taux variable et douteux, le troisiéme cas: c'est le becquet de l'Estate qui s'arrache en roulant(lire sur site autoplus.fr) Renault faisait l'autruche comme d'hab, mais en faisant du bruit sur le net, nous sommes passés d'un as soi disant isolé, à 2,3,etc... et là, hoho! Renault fait son rappel, discret,il fallait encore un cas de risque pour l'usager qui suit l'Estate(tête)et aussi qui suit le Scénic2, qui suit et croise la Clio3, bref! rappel de RENAULT, mais le point commun c'est l'indemnisation, certaines victimes du becquet sont indemnisées peu ou pas comme les cas de Clio3, Scénics! toujours cette foutue façon de traiter le client sur le remboursement des piéces déffectueuses, comme si on les fabriquait!3 pannes récurentes et toujours le même mépris de RENAULT!

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  34. Bonjour,

    Un petit message ici pour vous faire part d'une expérience positive qui vient de m'arriver.
    Dimanche soir je gare ma clio sur une place de parking, tous ce passe normalement. Le lundi je vient récupérer ma voiture, la démarre, et la 2 "bip" et le voyant rouge en forme de volant allumé et le "STOP" sont allumés. La direction est devenu très (très) dure.
    Je vais voir Renault (un garage dont je ne vais jamais, je ne fait pas entretenir ma voiture chez Renault), et ils me disent de leur amener la voiture (pas de risque que la direction s’abîme ou durcisse d'avantage) et qui feront un diagnostique des que possible. Je leur amène donc le véhicule.
    En rentrant chez moi, je regarde sur le net, et la je m'aperçois que je suis loin d'être le seul dans ce cas. Je découvre ce collectif et aussi le montant des réparations! Etant étudiant, je me demandais comment j'aillais faire pour payer une telle somme même si cette dernière est prise en charge à 60%.
    Ce matin, donc le lendemain après avoir amené la clio au garage, l'agent Renault m'appel, et me confirme donc que c'est bien un problème de colonne de direction. Ma réponse : "Ah... Et donc? Le prix du devis sera de?..." Et la, l'agent m’annonce que Renault va prendre 100% des réparations vu l'age (4 ans et 3 mois) et du kilométrage (68 500 KM. J'ai donc rien à payer et j'ai même rien demandé ! Tout c'est fait tous seule! Où du moins par cette sympathique concession Renault.

    Tous ceci pour dire que c'est peut être aussi grâce à vous, grâce à toutes les plaintes posté à droite à gauche sur le net. Et grâce aussi à ce collectif qui permet de montrer à Renault qu'ils perdent une bonne partie de leurs clients, ce qui n'est pas envisageable en ces temps économique difficile. Renault à peut être retrouvé la raison, et dédommage dès à présent, normalement, ses clients victime de cette maladie.

    En espérant donner de l'espoir à ceux à qui ce problème arrive, et encore un grand merci à tous pour vôtre action qui mon cas, ont surement dû participer à faire avancé les choses!

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    1. Merci pour ce témoigange réconfortant. On peut croire avec vous que l'énergie dépensée sur ce blog aura permis aux différentes victimes d'être mieux armées pour se défendre et aussi les convaincre au fait de ne pas prendre cette panne comme une fatalité qu'elles devraient unilatéralement supporter.
      Néanmoins, notre sentiment est que le spectre des class-actions qui bientôt seront possibles peut naturellement inciter le constructeur à se montrer plus conciliant.
      On croise les doigts. Mais, quoiqu'il en soit, cela a bien des chances de faire bouger les lignes. Nous reviendrons probablement sur ce sujet assez prochainement

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  35. Démarches entreprises auprès de Renault pour une prise en charge des frais de réparation de la colonne de direction de ma clio3 (novembre 2006-93000km).
    Devis 1750€. Mon garagiste obtient une prise en charge de 40%. Après contestation argumentée, j'ai obtenu une prise en charge de 70%

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    1. Bonsoir,
      Quels ont été les arguments qui ont fait mouche et qui ont permis de passer de 40% à 70% ?

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  36. de 40% à 70%? on croit rêver, tant mieux, mais ou est l'honnêteté d'un constructeur dans tout cela? 30% de plus, un coup de baguette magique de RENAULT! qui va un jour défendre les arnaqués de RENAULT? car c'est de l'arnaque, il n'y a pas d'autreS motS.

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  37. Bonjour

    J'ai ma contre expertise le 24/07 à Toulouse. Le garage jusque là m'a proposé 30% et l'expert me propose de d'accepter 50%. Personnellement je ne lacherais pas en dessous de 80 voir 100% suivant ''l'audace de mes interlocuteurs''.
    Si mes demande étaient refusées, avec l'accord du modérateur de ce blog, je mettrais en partage un adresse mail pour constituer un dossier en justice contre Renault.

    PS

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    1. Pas de souci pour mettre en partage votre adresse mail...

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    2. bonjour,
      je suis aussi toulousaine et concernée. J'ai contacté le tribunal d'instance qui me renvoie mon dossier en me disant qu'il faut que je 'adresse au tribunal du siège de Renault en région parisienne. Quelle démarche avez-vous effectué exactement?
      merci d'avance
      Corinne Martinaud

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  38. bonjour philippe et à toute l'équipe de ce collectif, c'est olivier (du frein parking mis HS par AGENT RENAULT aprés rappel et reprog) encore un cas d'indemnisation douteuse, du 30 on passe à 50% et l'expert "j'adore les experts" vous dit d'accepter??? sur le site autoplus.fr il y a un bloggeur qui a mis un lien avec RMC sur le combat du scandale du tableau de bord qui s'éteint en roulant c'est pas mal non plus,des pages et des pages de plaignants
    Sur caradisiac, rubrique" PRATIQUE" du 26 juin, une avocate explique la transparence douteuse de certaines concessions et garages sur les litiges de vices cachés, le combat est loin d'être fini! comme je le signalais, il y a des pannes qui reviennent sans cesse sur millésimes et modéles différents.....mais RENAULT et les lois sans foutent! il faut continuer à dénoncer ces pratiques .

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  39. Bonjour Anonyme
    Je suis d'accord avec vous sur le fait qu'il faut continuer à dénoncer l'immobilisme de Renault.
    C'est pourquoi, je pense qu'il serait bon que chaque ''victimes'' dans sa régions fasse paraître un article sur les journaux locaux en dénonçant le comportement de Renault. Un article dans la page locale est souvent gratuit et les journalistes ne demandent pas mieux que de sortir de la rubrique des chiens écrasé. Personnellement c'est ce que je compte faire aprés ma contre expertise.
    A vous lire à tous

    PS

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  40. Bonjour à tous, à lire ce jour sur CARADISIAC rubrique "pratique" garantie, vices, etc...conclusion de l'avocate, il faut être tenace et procédurier? le collectif de ce site, c'est quoi? beaucoup de mots dans ces articles: de ceci,de cela, mais pour faire avancer rien, pas vu dans un de ces articles nous dire "victoire, encore un constructeur condamné" non, à part un tableau des piéces et de leur pseudo durée de vie,un grand vide, on comprend mieux pourquoi ce collectif existe, merci les gars continuez!

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  41. Bonjour,
    Je suis victime de la fameuse panne de direction. Je possede une Modus de 2004 et elle ma fait la panne a 163 000km.... Le garagiste vient juste de m appeler pour me faire part des frais qui s'elevent a 2 000€...
    Je ne sais pas quoi faire et par ou commencer, quelqu un pourrait m aider?
    Je sais déjà que Renault va me dire que ma voiture est trop vieille. Mais j'estime etre choquée de cette panne. Elle est survenue pendant que je roulais! J'habite en montagne sans barriere de securite sur les cotes pour me retenir si je n'avais pas reussi a tourner le volant! J'etais en descente et donc a plus de 70km/h, j'arrivais a un virage et je sortais d'un virage.
    Je me dis que j'aurais pu avoir un tres grave accident si c'était arrivé quelques secondes avant ou après.

    Un peu d'aide ne me ferait pas de mal. Merci.

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  42. A lire sur RMC forum "panne tableau de bord", page 24, le témoignage de SEBOR! cela va rappeller quelque chose à quelqu'un du collectif.Résumé de la négociation de RENAULT!
    "on vous indemnise 50% de votre litige, mais vous arrêtez les procédures et notre reconnaissance de responsabilité"
    En espérant qu'il l'a eu par écrit cette belle négociation de bonne foi de RENAULT! CONCLUSION, pas de réponses de SEBOR, RENAULT a les boules et......l'indemnise à 100%!
    Elle n'est pas belle la vie, chez RENAULT!
    Si cela peut redonner le moral, comme quoi l'honnête CONSTRUCTEUR n'a pas les cuisses bien propres!

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  43. Bonjour à tous,

    Nous avons acheté une clio estate en aout 2012 avec 41000 km chez un concessionnaire renaul dasn le vart.Depuis mai 2013,1 fois par mois j'ai les roues du véhicule et le volant qui se bloque en m' indiquant un problème de direction.Cela m'est arrivé souvent dans les ronds points,du coup j' éteignais et rallumais le véhicule,cela se résolvait.Je suis allée voir renault il y a une semaine ils m'ont fait un diagnostic et m'ont dit que tout allait bien. 6jours plus tard,cela me le refait dans un rond point.J'ai des enfants et je commence à m'inquiéter de la sureté du véhicule.Selon vous,devrais-je retourner chez renault ou appeler directement le service client pour lancer une procédure de réparation,surtout que nous avons acheté le véhicule chez eux il y a moins d'un an?
    Merci pour vos réponses et pour ce collectif qui se fait rassurant et surtout prévenant

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    1. Si la direction se bloque régulièrement c'est absolument que tout ne va pas bien. Cette panne est parfois récurrente (c'est à dire quelle va , vient, disparait), mais il est troublant que Renault se contente de répondre que tout va bien. Doute t-il de votre bonne foi ? Sinon, il devrait faire ce qu'il faut pour que cela ne se reproduise plus, quitte à changer la colonne de direction. Se posera alors la question de la prise en charge mais pour un véhicule de 41000 km on ne peut pas concevoir que la direction se bloque par intermittence. Il faudrait bien que Renault assure...

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  44. bonjour à tous et au collectif, à lire sur largus.fr, enfin l'article sur ce fameux vice de l'assistance colonne de direction,on attend la suite: tableau de bord HS, et frein parking mis HS par RENAULT aprés rappel pour reprog..
    Petit à petit cela avance, bon courage à tous! pour le tableau de bord grace au forum de RMC, il y a un bloggeur flammekuech qui semblerait bien faire avancer les choses, si certains cumulaient les pannes récurentes!

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  45. bonjour,
    je suis dans le même cas que vous.ma modus 44 000 km et 7 ans le volant est reste bloque moteur en fonctionnement et tous les voyants allumés ,j'ai coupe le contact pour récupéré le volant.
    j'ai porte plainte au procureur pour mis en danger d'autrui.
    écrit a Renault pole expert monsieur francois gomez au 0176844241 réponse 50% charge sur les 1800euro de réparation , non non et non .
    je suis en relation pour l'instant avec le conciliateur de la république et avec la maison de justice du droit a paris et bientôt chez ufc que choisir en collectif.je lâche rien et me lâcher rien .notre vie est déjà assez en danger quand ont prend notre véhicule .

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    1. Nous saluons votre détermination et vous invitons à nous laisser votre mail par le biais de notre adresse collectif.panne.direction@gmail.com afin de pouvoir échanger plus précisément sur ce sujet.

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  46. Bonjour,
    Je viens grossir la liste des victimes...J'ai une clio estete qui présente les mêmes symptômes . Message au tableau, panne de direction, et volant quasiment bloqué.
    Clio de 2010, avec 44000kms seulement.
    Alors avant de la faire évacuer vers un garage, y a t-il un garage à Toulouse ou ce problème serait mieux géré qu'ailleurs ?
    Merci a tous
    Mohd

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  47. bonjour à tous,encore et encore des pieds et des mains pour se faire indemniser....comme l'assistance colonne de direction, RENAULT ne veut rien reconnaitre pour des pannes récurentes,quelques acharnés comme freezbee sur autoplus.fr (qui était avant sur RMC forum tableau de bord hs,site en rénovation?? ou museler)bref, freezbee grace à un dossier béton a réussi à se faire indemniser à 100% son tableau de bord et.....son calculateur frein parking? oui, du jamais vu, 2 litiges, 2 indemnisations!!!! mais... en échange, il doit retirer sa procédure,à 5 jours du tribunal! ils sont chouette chez RENAULT, d'aprés son courrier, Renault explique que c'est un geste commercial,tu parles d'un geste, comme quoi, il ne faut rien lacher!freezbe se demande si il va jusqu'au bout de la procédure car comme tous, la peur de tout perdre et c'est là que RENAULT nous tient par les "koloéos"
    ce petit com, au cas ou certains cumuleraient les pannes récurents et avant que freezbee soit obligé par RENAULT de ne plus communiquer et refiler le dossier béton qui permet 100% d'indemnisations du tableau de bord (et du calculateur?) et pour vous les amis du collectif, comment cela avance? quand je vois des coms comme au dessus de Mohd.... clio2010,44000kms...

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    1. Un geste commercial à 5 jours du tribunal, ce n'est pas un geste commercial mais davantage un sauve-qui-peut.
      Si le dossier est béton et qu'il y a qu'il y a eu proposition d'un 100% on ne voit pas pourquoi cette proposition ne serait pas renouvelée le jour du procès (on a déjà vu le cas). Dans ce cas, il vous appartiendrait à ce procès de déterminer si vous voulez vous en tenir à ce 100% ou si vous avez d'autres exigences.
      A débattre si besoin... Vous avez notre adresse mail...

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  48. rebonjour, merci pour la réponse,je viens de faire connaitre votre message à freezbee, à lui de vous contacter
    Moi, je suis toujours en attente de mon indemnisation frein parking et oui c'est olive...qui ne lache rien, mais du nouveau car ce fameux freezbee, lui il a demandé 2 indemnisations, il avait un probléme connu du calculateur frein et RENAULT l'indemnise aussi, on se pose des questions, pourquoi lui et que les autres c'est"non dossier clos" ou garantie dépassée" sur un rappel, il y a là aussi une maniére de traiter les uns et pas les autres, comme pour votre litige! plus c'est gros, plus RENAULT fait avaler la couleuvre,ben! non! j'espére que vous apporterez quelques éléments de défense à freezbee! merci et à plus, un grand bonjour au sculpteur de la part du peintre!

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  49. Salut les amis, Freezbee n'a pas abandonné et s'est rendu au tribunal et?????? RENAULT a fait repoussé l'audience, ben voyons! un frein parking, un tableau de bord indemnisés
    et RENAULT réfléchit encore! et vous le collectif, vous en êtes où? si les choses bougent pour les uns, peut-être que pour les autres cela va devenir bon, ne perdez pas courage!

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  50. Salut à tous, quelques news de freezbee, suite à CT non conforme, il n'avait pas fait réparer son frein parking et a été verbaliser, il a donc signé l'accord avec RENAULT, mais continue de transmettre le dossier béton pour le tableau de bord HS indemnisé à 100%! De plus, il s'est permis de rajouter à sa demande le frein parking lui aussi HS, refusé au départ par RENAULT mais avec le dossier qui méne au pied du tribunal, il a tout eu, alors que RENAULT refuse pour le frein parking, Scénic: trop vieux, trop kms et garantie dépassée! Son scénic est de 2003 et à 210000kms...son chéque, il l'a reçu cette semaine. on se pose des questions sur les arguments douteux de RENAULT, sur le courrier il est noté le grand classique "geste commercial" c'est l'exemple type. à plus!

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  51. Bonsoir à tous,
    je tiens à remercier tout le monde pour les conseils et les explications au sujet de cette panne de direction. Ma Clio 3 (année 2008 , 67 000 km) a été immobilisée à cause de cette panne. Le concessionnaire Renault chez qui je l'ai déposée m'a établi un devis s'élevant à 1880 € et a fait un dossier de prise en charge suite à ma demande. Deux jours après, il m'a appelé en me disant que la réparation est prise en charge à 100 % par Renault. J'ai récupéré mon véhicule réparé 10 jours après son dépôt au garage .
    Merci à tous.

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  52. Bonjour,
    Voilà depuis jeudi matin ma Modus 2004 avec 105 000 Kms a le volant bloqué le voyant stop allumé et le message "panne de direction".
    Après recherche sur internet je me rends compte que la réparation est à un prix très élevé mais qu'il est peut être possible de demander une prise en charge (on peut toujours rêver). Ma question est il possible de faire la réparation dans un autre garage que le concessionnaire et de faire un dossier de prise en charge (dans ma ville le concessionnaire pratique des prix élevés c pour cela que je n'y vais plus)..Merci pour votre réponse !

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    1. Ce qui est important c'est de faire réparer dans le réseau Renault, sans quoi Renault refusera toute prise en charge d'une réparation qui n'a pas été faite par Renault.

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    2. Verdict un devis de 1 730 € et aucune prise en charge par Renault car mon véhicule est trop âgé et trop de kilomètres !
      Je vais quand même envoyer une lettre avec AR directement à Renault .. on ne sait jamais mais j'ai peu d'espoir.

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    3. Il ne faut jamais partir battu. La détermination compte pour beaucoup, même si cela peut prendre du temps et de l'énergie parfois...

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  53. Bonsoir les gens,
    Bon ba à mon tour,
    J'ai une clio 3 2008 de 58000 km. Volant très dur a tourner et le message "panne de direction" s affiche. J'ai un peu les boules quand vu les prix que je vois ici. Demain je vais chez Renault, j'éspère une prise en charge

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    1. Bon pas grand chose de nouveau, juste qu on m a appellé pour me dire qu ils vont faire un diagnostique 60€ lol.

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    2. Suite et fin : Bien sur c'était bien la colonne de direction. Le concessionnaire m'a annoncé 1900e. Tout d'abord Renault m a accorder que 50%. J ai donc dit au concessionnaire d en remettre une couche, et bim 80%, bizarre quand même mais bon. Donc pour ma pomme 438€.
      Mais attendez c pas fini, le concessionnaire m a rendu ma clio avec une batterie en rade. Je sais pas ce qu ils ont trafiquer mais j ai du la faire changer 160€. J ai envoyer une lettre au Directeur de la concession.

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  54. Bonjour à tous.
    C'est à mon tour aussi sur une Modus de 2005 avec 76000km.
    Ce matin Renault m'appelle pour me confirmer qu'il s'agit bien d'une panne de la direction et que le coût est de 1700€.
    J'ai alors demandé que le concessionnaire monte un dossier de prise en charge, qu'il s'agissait d'un pb connu et que ce n'était pas une pièce soumise à l'usure (comme conseillé), le tout de façon très calme, poli mais montrant que je connaissais un peu le sujet (grâce à ce blog).
    Le garagiste n'a pas insisté (j'ai trouvé ça étrange), qu'il comprenait et au final qu'il ne trouvait pas normal de devoir payer une pièce aussi cher pour un problème électronique.
    J'ai eu quand même droit au fait que le véhicule avait 8 ans, ce à quoi j'ai répondu qu'il n'avait que 76000km et que Renault avait ouvert une OTM pour des véhicules de - de 5 ans ou - de 150000km.
    Il s'occupe donc du dossier pour le transmettre au support client. Je devrais avoir une réponse vendredi au plus tôt. Je pense le garagiste de bon esprit sur ce dossier. J'espère une prise en charge car je n'ai pas autant d'argent à pouvoir mettre dans cette réparation.

    Bonne journée.

    Hervé

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    1. Je m'autoréponds ^^

      Le concessionnaire a vu avec le service client pour la prise en charge. Ca ramène maintenant le devis à 690€ tout compris au lieu des 1750€ au départ (je ne sais pas si dans cette estimation la main d'oeuvre était comprise).
      Je m'en tiens à ce devis que j'ai accepté, je suis plutôt content. Peut être en bataillant j'aurai obtenu plus comme certains mais je suis déjà relativement satisfait comme cela.
      Bon bien sûr, il s'agit aussi d'un "geste commercial" de la part de Renault et non pas d'une reconnaissance officielle du problème de défaut de fabrication.

      En tout cas merci beaucoup à ce blog qui m'a permis d'être au courant de ce problème, d'avoir les arguments à donner au garagiste.

      Hervé

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  55. Bonjour à tous,
    C'est à mon tour sur une Modus de 2006 avec 50.000km. La panne s'est produite alors que je roulais, dans un rond-point.
    Volant très très dur à tourner (j'ai raté la 1ère sortie), voyant Stop allumé et le message "panne de direction".
    Remorquage le 09/11 chez le concessionnaire.
    Diagnostic le 18/11 : panne de direction (évidemment) !
    Devis : 2.150 € (pièce+MO) TTC
    Je demande bien sûr une prise en charge.
    Discussion avec le chef d'atelier (?) qui argumente comme il peut : certes le kilométrage n'est pas très élevé mais le véhicule a 7 ans et en plus on est à Tahiti avec un climat tropical... bla bla (sauve qui peut).
    Je dois en parler à mon Chef. Je vous tiens au courant.
    Effectivement 3 h après le Chef me téléphone pour m'annoncer tout content qu'il me consent une remise de 20 % sur le prix HT de la pièce, soit 360 € !
    Mardi 19, je rencontre le Directeur de l'atelier qui me confirme qu'à son niveau il ne peut pas me proposer mieux.
    Je lui demande de 'remonter' le dossier à Renault-France , il m'assure qu'il va le faire. Je l'informe que, simultanément de mon côté, je leur adresse aussi une demande de prise en charge.
    Voilà, nous attendons la réponse de Renault-France.

    Voici la lettre que j'ai expédié à Renault-France :
    (avec copie de la carte grise et du devis)
    Objet :demande de prise en charge pour la réparation de la colonne de direction.
    Mon véhicule (MODUS, 2006 , 50.000 km) est immobilisé au garage SODIVA-RENAULT à Papeete-Tahiti depuis le 12/11/2013. à cause d'une panne de la direction.
    Cette panne s'est produite alors que je roulais, dans un rond-point.
    Au vu du faible kilométrage du véhicule, je juge cette panne anormale.
    Cette pièce devait présenter un défaut de conception et/ou de fabrication.
    Vu qu’elle n’est pas susceptible d’entretien, on est dans la garantie légale des vices cachés.
    Selon les articles 1641 à 1648 du code civil relatif aux vices cachés, je vous demande de prendre à votre charge la réparation de mon véhicule conformément au devis ci-joint.

    Renault-Tahiti m’a déjà consenti une remise de 20 % sur la pièce.
    J’apprécie ce geste mais je le juge insuffisant.

    Une direction est un organe de sécurité qui ne peut pas faire défaut en pleine conduite et qui normalement doit ‘tenir le coup’ sur la durée de vie du véhicule.
    C’est une panne dangereuse qui concerne la sécurité routière : sur un rond-point, lors d’un dépassement ou sur une route de montagne l'incident peut avoir des conséquences graves.
    Dès lors que l’enjeu de cette panne touche à notre sécurité, alors il y a aussi un défaut moral vis-à-vis de l’usager.
    On peut même envisager un dépôt de plainte auprès du Procureur pour ‘mise en danger de la vie d'autrui’.
    Cordialement,

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    1. Bien joué. Attendons le résultat. 50000km c'est peu tout de même. On ne peut pas parler d'usure...

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  56. Bonjour,
    Victime cet été d'une panne de direction assistée sur une Clio, j'aimerais savoir si vous connaissez
    - au moins une personne qui a réellement engagé une procédure judiciaire contre Renault sur ce sujet ?
    - où sont centralisées les plaintes sur ce sujet ?
    - qui a en main un fichier récapitulant les différents cas et kilométrages au moment de l'incident "panne de direction assistée" ?
    Merci par avance pour ces infos.

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    1. Oui il y a déjà eu des procédures judiciaires engagées mais nous n'avons pas connaissance de cas ou Renault ait été débouté, la procédure étant stoppée parfois au tout dernier moment par une proposition plus conciliante de Renault.

      Pas de centralisation des plaintes car elles ne nous remontent pas systématiquement.

      Faire un fichier récapitulatif est très chronophage. On pourra en reparler lorsque des actions de groupe seront possibles. Dommage néanmoins qu'on puisse avoir pour souci d'obtenir pleins d'infos du collectif sans donner soit même des précisions suffisantes sur son cas et l'issue de son dossier.

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  57. j'ai mon scenic de 2004 immobilisé depuis trois semaines au garage pour panne de DA, 2600 euros de devis prise en charge Renault à 50% je négocie en direct avec Paris, mais mon garagiste m'a dit qu'il pouvait faire réparer cette panne (électronique pour 720 euros TTC) et garantie pendant 3 ans, alors que Renault echange le bloc colone de direction entièrement avec une garantie d'une année seulement....cherchez l'erreur.
    J'ai proposé a Renault de prendre en charge la réparation à 100 %, ils seraient gagnant encore de 500euros.... Mais ce n'est pas leur politique commerciale semble t il.

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  58. Bonjour,

    Il m’arrive d’avoir la direction assistée défaillante (message affiché sur le tableau de bord).
    Ce problème survient quand je manœuvre le scénic à vitesse réduite (pour le moment). Par exemple, quand je tourne largement le volant pour rentrer ma voiture ou faire une marche arrière.
    Il suffit de couper le contact et de le remettre pour que la direction assistée revienne correctement.

    Mon garagiste a remonté le code erreur chez Renault depuis lundi et demande une prise en charge pour remplacer le direction assistée coût 2000 euros . Depuis, aucune nouvelle de Renault.

    Scénic 2 de 2004, 200 000 kilomètres.

    Quelle doit être ma position et quelles démarches à entreprendre pour un prise en charge à 100% ?

    Merci pour votre aide.

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    1. La démarche et l'argumentaire est sur le blog
      Pour cet âge et ce kilométrage il y a deux façons de voir les choses
      1 - cette panne n'est pas normale, non imputable à l'usure et donc il est légitime qu'elle soit prise en charge
      2 - lorsqu'un véhicule a déjà bien roulé sa bosse il est assez légitime qu'on ait soi-même des frais à engager pour le maintenir en état de marche.

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  59. Je reviens vers vous.
    En effet, Renault-France n'a toujours pas répondu à ma demande de prise en charge faite le 19 novembre !
    Renault-Tahiti que j'ai vu encore ce matin n'a pas eu non plus de réponse. Le Directeur d'atelier se dit surpris. Il entame une relance.
    Parallèlement, de mon côté je passe à l'étape suivante 'Mise en demeure'.
    Voici la lettre que j'expédie ce jour à Renault-France :
    RENAULT
    Service relations clientèle
    860, quai de Stalingrad
    92109 Boulogne Billancourt Cedex

    Punaauia-Tahiti, le 04 décembre 2013
    Lettre Recommandée avec Accusé de Réception
    Objet : mise en demeure
    prise en charge ‘panne de direction’
    P.J. (3) : - ma demande de prise en charge du 19/11/2013, via votre site Internet ‘renault.fr’ (PJ 01)
    - le devis de SODIVA-RENAULT-Tahiti du 18/11/2013 (PJ 02)
    - le certificat d’immatriculation du véhicule (PJ 03)

    Monsieur,
    Je reviens vers vous faute de réponse à ma demande (PJ 01) et faute de réponse à Renault-Tahiti.
    Je suis décidé à faire respecter mes droits (selon les articles 1641 à 1648 du code civil relatif aux vices cachés).
    Par conséquent, par la présente, je vous mets en demeure, dans un délai de quinze (15) jours maximum à compter de la première présentation du présent courrier, de prendre en charge la totalité de la réparation selon le devis ci-joint (PJ 02).
    A défaut d’exécution de votre part dans ce délai requis, je me verrai dans l'obligation de saisir la Justice pour faire valoir mes droits.
    Je vous rappelle que la présente mise en demeure est de nature à faire courir tous délais, intérêts et autres conséquences que la Loi et les tribunaux attachent aux mises en demeure.
    Dans cette attente, je vous prie de recevoir, Monsieur, mes sincères sentiments.

    Voilà, en attendant mon véhicule est bloqué chez Renault depuis le 09 novembre... mais sans frais de stationnement m'a-t-on assuré ! (encore heureux).
    Je vous tiendrai au courant.

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  60. Bonjour les amis du collectif, je vais faire un hors sujet du blog, mais il est toujours bon de savoir comment les éternelles pannes récurrentes sont indemnisées ou pas, je vous avais parler du tableau de bord HS que RENAULT refusait d'indemniser, grace à des acharnés et un bon dossier, c'est 100% indemnisations en échange de retrait procédure! Pour la clio3, le cas récurrent des limailles (pompe delphi) probléme injection a été JUGER enfin, à lire sur autoplus.fr, topic "pb injection...." de GIGIBI de ufc et sur 60 millions-mag.......un expert, un vrai, a réussi et ce, malgré les arguments douteux et classiques de RENAULT "trop de kms, trop ancien, garantie dépassée" a faire payer notre constructeur.
    Alors si parmi les victimes certains cumulent l'assistance de direction HS, la pompe et ses limailles, pour la pompe GIGIBI est à votre disposition, à plus!

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  61. bonjour,
    panne similaire sur mon scenic essence 2005, 80000 km, .declenchement de l'alarme "defaillance direction" et plus de direction assisté. J'ai réussi à me stationner. J'ai eteint le moteur . Quand je l'ai rallumé, le probleme avait disparu. Est ce que certaines personnes ont connu plusieurs fois cette situation???
    merci pour vos infos
    didibap

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    1. Scenic 2, Juin 2004, 160000kms, 2 fois en l'espace d'1h sur autoroute le message "direction défaillante" et "STOP", direction très très dure. Je me suis immédiatement arrêté. J'ai coupé le contact, redémarré, c'est reparti sans problème...qd on voit ce que coute la réparation, je suis bon pr changer de caisse vu ce qu'elle vaut...je vais tenter un garage renault et une prise en charge à 100%

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    2. Aller dans un petit garage qui vous passera la valise, j'y suis aller hier pour le message direction défaillante, en faite il a réussi a aquitter les défauts et apres débranchement de la valise et la fermeture du scenic lorsque je suis remonté dedans et démarrer magie plus de défauts et la direction refonctionne, en faite il y a une programation afaire et cela vous coutera beaucoup mons cher que chez renault vous payer juste le passage a la valise

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  62. Bonjour,
    Je reviens vers vous.. (messages précédents du 20/11 et du 03/12 ).
    Ma lettre de mise en demeure postée le 04/12 a été retirée le 19/12 et l’AR m’est revenu le 30/12.
    Et oui, les délais d’acheminement postaux entre Tahiti et la Métropole prennent du temps !
    A ce jour, je n’ai obtenu aucune réponse de Renault-France. Quel manque de respect pour le client !
    Entre temps Renault-Tahiti m’a accordé 10 % de plus sur le prix HT de la pièce avec l’accord de Renault-Tokyo ! Le circuit est complexe : l’interlocuteur privilégié de Renault-Tahiti est Renault-Tokyo. Me voilà rendu à un geste commercial de 30 % sur le prix HT de la pièce. C’est toujours mieux que rien mais cela ne me satisfait pas pour autant !
    J’ai signé l’ordre de réparation dans ce sens là. Je suis bien obligé de faire réparer mon véhicule pour pouvoir l’utiliser ou le revendre (il est immobilisé chez Renault depuis le 09/11 dernier). Il me faut encore attendre deux semaines minimum : délai de réception de la pièce que Renault-Tahiti n’a pas en stock.
    Mais je ne renonce pas à faire valoir mes droits ; je vais entamer une action en justice auprès du tribunal d’instance.
    Je vous tiendrai au courant.
    Bonne et heureuse année 2014 à toutes les victimes de Renault !

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  63. suite à cette nouvelle panne, j’ai donc contacté Renault qui m’on dit colonne de direction à changer, certes il n’y a plus de direction assistée mais on peut quand même tourné, je me suis rendu chez mon garagiste habituel qui a passer la valise, donc il y avait les défauts suivants: ASR/ESP hors service, frein de parking hors service, moteur de direction hors service, après acquittement des défauts, celui de direction défaillante est rester, après débranchement du diag et du scenic, lorsque je suis reparti il n’y avait plus aucuns défauts et j’ai récupérer par magie ma direction assistée qui pourtant pour renault était foutue, mon problème est revenu aujourd’hui mais mon garagiste m’a dit de revenir la semaine prochaine pour le mettre sur le pont car un programme existe pour résoudre ce soucis, il y a une manipe avec les roues et le volant en suivant les directives de la valise, donc voila si ça peut aider d’autres personnes.

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  64. Je reviens vers vous pour la dernière fois.
    J’ai changé de stratégie, suite à la rencontre et à la discussion argumentée de personnes qui fréquentent, par obligations professionnelles, le Tribunal Civil.
    Ces personnes m’ont fait comprendre que je n’obtiendrai jamais du Tribunal Civil une prise en charge à 100 % (comme je le demandais dans ma lettre de mise en demeure).
    Compte-tenu de ma situation (véhicule de 2006, même si seulement 50.000 km), je ne pouvais espérer mieux que 50 %.
    Ne dit-on pas : ‘Vaut mieux un bon compromis qu’un mauvais jugement’.
    Je m’en suis remis à cet adage ‘sage’.
    J’ai donc négocié une ‘bonne’ reprise de mon véhicule.
    Morale : la lutte du pot de terre contre le pot de fer… selon Jean de la Fontaine.
    Il est évident que tant que les actions ‘collectives’ en Justice ne seront pas possibles (… on en parle), les actions individuelles sont vouée à l’échec !
    Ou bien alors, il faut aller, seul, jusqu’au bout, auprès du Tribunal de Grande Instance après dépôt de plainte auprès du Procureur de la République ‘pour mise en danger de la vie d’autrui’. Ce qui sous-entend l’assistance d’un avocat. Je n’ai pas les moyens.
    Mais bon, il faut insister, persister pour récupérer un ‘maximum’ ou un ‘minimum’ ?
    J’ai essayé de vous décrire au mieux comment j’ai géré ma situation.
    Un grand MERCI aux initiateurs de ce blog et à tous les contributeurs.

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  65. Pour info.
    J'ai eu le même problème. devis 1500€.
    Je l'ai fait réparer de mon coté bilan :
    3 h de démontage de la colonne de direction (180€ en garage)
    Envoi pour remplacement du moteur de la direction (480€ ttc)
    3 h de remontage (180€ en garage)
    total 840€ et la voiture marche nikel.

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  66. Bonjour, moi cette semaine , je démarre ma voiture et la bip bip >> panne de la direction, pratiquement impossible de tourner le volant ..
    Donc j’ai une clio 3 Essence de 2005, 82500km, 5CV, clim

    J’ai appeler Renault France, il m’on dit non ce probleme, n’est pas dans la liste des rappels, on ne peut rien pour vous !

    J’ai donc appeler un dépanneur qui me la remorquer jusque chez Renault (84)
    Il m'a dit on va faire un diagnostique car c’est soit la colonne soit chepa quoi.. Donc 59euros à payer.

    Aujourdhui il me telephone et me dit, oui donc sa vien de la colonne de direction, le devis et de 1900euro !
    Et là je lui dit : il n’y a pas de prise en charge? Il me dit non le vehicule a plus de 6 ans
    Moi: et en kilometrage sa passe non?
    Lui : Non il a plus de 6 ans!
    La je lui dit, bin je sais pas quoi faire là alors...
    Et il me répond bon on va monter un dossier, je vois que vous n’avez fait aucune révision chez nous.. donc il nous faut toute vos photocopie de factures et la carte grise, pour que je puisse faire la demande

    La suite à voir, je vais faire une demande de mon coté par courrier aussi ! "Y'en a assez !"
    Céline.

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    1. En consultant le blog vous verrez que l’argument de l’âge ne tient pas car on a déjà vu cette panne sur des véhicules qui sortaient juste de garantie (on peut donc penser que d’autres l’ont aussi pendant cette garantie sans qu’on le sache de fait puisque c’est pris en charge par la garantie).

      L’argument des entretiens faits chez Renault ne tient pas non plus puisqu’on a aussi vu cette panne sur des véhicules qui avaient eu leur entretiens chez Renault quelques jours auparavant. De surcroît le contrôle de la direction n’est pas prévu dans le carnet d’entretien. En outre Renault s’est montré incapable de prédire cette panne puisqu’elle s’avère parfois intermittente sans que le constructeur puisse dire si elle risque de revenir (curieux pour de la prétendue usure naturelle).

      Enfin, on ne peut pas absolument trouver normal qu’on puisse être soudainement privé de direction assistée alors qu’on est en pleine conduite et parfois dans des situations pas vraiment confortables pour maitriser cette défaillance brutale.

      Donc il faut batailler pour faire reconnaitre ses droits à une prise ne charge. Normalement, le blog est là pour vous y aider, en prenant le temps de la parcourir.

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    2. Re bonjour, voici les nouvelles, j'ai obtenue une prise en charge, la facture est descendu à 1200euros, ce n'est pas assez mais c'est déjà sa, bref on essayera de vivre avec.
      Céline.

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    3. et aussi la pièces je n'est pas pu la garder, vu qu'il y a une prise en charge il m'on dit qu'il sont obliger de leur renvoyer !

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  67. Bonjour même problème Clio 3 2005 96065 km
    J ai obtenu 77% de prise en charge soit 440€ a payer au lieu de 1950€ .


    Ne lâcher rien

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    1. comment a tu pu avoir autant de prise en charge? quel démarche a tu effectuer ? "celine"

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  68. Bonjour j'ai pu obtenir cette prise en charge en envoyant une lettre recommandée au service client Renault France ainsi qu'aux PDG Carlos Ghosn.
    J'ai eu une réponse 48 heures après avoir envoyé en recommandé le secrétaire du PDG m'a directement fait la proposition par téléphone

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  69. Bonjour,
    Même problème sur une Clio 3 de fin 2005 140000km.
    Renault vient de m'annoncer une devis à 2400€ (1600 de pièce + main d’œuvre) puisque le diagnostic de changement de colonne de direction a été confirmé.
    Je m'attendais aux 1500€ généralement indiqué sur internet, je suis catastrophé ! ma demande de prise en charge est partie aujourd'hui.
    J'ai commencé à demander des devis par ailleurs et du coup ce serait 90€ de diagnoctic en plus si je change de cremerie...
    Quel dégout alors que je n'ai jamais eu de problème avec cette voiture.
    Je ne connais pas la côte mais je ne dois être loin du tarif des réparations.

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  70. Petite question : Cela abime t'il la voiture de rouler dans cet état ? (hors pb de securité bien sur !)

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    1. A priori non. Mais l'usure des pneus peut être plus rapide

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    2. fait toute les demande de prise en charge possible !
      il ce foute de nous !

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  71. 50% de prise en charge pour l'instant, soit 1209€.
    Demande directement auprès du service clientèle en cours.

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  72. Et pour "clore" mon dossier je n'ai pas réussi à obtenir plus.
    1200€, merci Renault !

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  73. Bonjour les amis du collectif, comment avancent vos démarches?
    nous, pour le tableau de bord du scénic hs (voir autoplus.fr rubrique Renault, topic scandale t de bord) il faut mettre Renault en demeure avec un dossier béton que l'on se refile pour les plus acharnés et dans certains cas, des victimes doivent signer la fameuse confidentialité, pour avoir 100% (pas tous heureusement) un cas de cumul frein parking hs et t de bord hs a eu la totale, notre action fonctionne puisque RENAULT qui ne réparait pas, mais changeait (cela rapporte plus) le t de bord, répare désormais ou plutôt fait réparer avec des marges...houlàlà! il se met à l'abri des mises en demeure pour moins payer, 1000 euros le changement à 200,320 euros la réparation, il n'apprécie pas, allez le combat continue, salut aux artistes!

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  74. Bonjour à tous,
    Tout d'abord, je tiens à remercier les initiateurs de ce blog fort intéressant pour aider les éventuelles victimes de cette panne de direction. Ce matin, j'enclenche ma clé pour démarrer ma Clio 3 (année 2007, 1.5 dci privilège , 70000 km) et là mauvaise surprise, voyant entretien allumé avec panne de direction, volant quasiment bloqué. j'essaye une 2 ème fois, pareil. j'attends environ 2 min, je réessaye puis ça marche. Désormais pas de voyant allumé, ni information panne de direction. J'ai roulé avec toute la matinée sans problèmes. Dois-je m'inquiéter quand même? D'ores et déjà, dois-je songer à prendre contact avec le garage Renault le plus vite possible? Dois-je me préparer au combat? Je vous remercie par avance pour vos retours.Salutations,

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    1. Tu as eu de la chance !
      En me renseignant pour mon propre cas (voir 2 posts plus haut, j'ai payé 1200€) sur les divers forum il y avait qques cas ou le problème disparaissait de lui même ou après passage de la valise.
      Dans ton cas pour l'instant je ne ferai rien de plus.

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  75. bonsoir, et une de plus
    propriétaire d'une Modus de 2004 achetée d'occasion dans un garage Renault, toujours entretenue chez Renault , j'ai droit à cette fameuse "panne de direction" ; Oh joie 1 700 € de réparation, oh joie je tombe sur votre blog, et m'aperçois que non seulement il va falloir payer si je veux ma voiture rapidement, mais qu'il s'agit d'une panne récurrente, par défaut du constructeur.
    Merci de me donner des conseils pour la marche à suivre et surtout les arguments chocs pour le service client

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  76. Bonjour, idem que le post du 24 juin, moi c'était le 13 juillet.
    j'ai fais remorquer ma voiture au garage qui me l'avait vendue ils ont appelé Renault
    j'ai obtenu 60% de prise en charge mais je n'ai pas pû voir le devis complet de réparation est-ce normal? le garage m'a annoncé que ça me coûterait 760€.
    ma voiture est de fin 2004 et 115000km.
    merci d'avance pour la réponse,
    Eliane

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    1. Bonjour,
      Situation identique ce matin avec 103 000 km véhicule acheté fin janvier 2005.
      Je vais croiser les doigts pour récupérer mon Modus réparé avec une participation au moins égale à la votre. On m'a annoncé ce matin une moyenne de 1500 euros pour ce type de réparation.
      A noter que j'ai revendu la voiture de mon épouse il y a 6 mois après 1400 euros de frais pour une pompe à huile et sans participation de Renault. Je n'ai pas non plus renouvelé d'achat chez eux.
      Si pour le modus il en est de même, je vais faire travailler les japonais au grand dame du gouvernement qui recherche des créations d'emploi.
      Alain

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  78. bonsoir à tous voila j'ai eue un problème cette après midi , ma direction c'est brusquement bloquer lors d'un virage mais heureusement un grand coup a put la débloquer mais ma direction n'est plus du tout assister , enfin c'est plus moi qui l'est assister jusqu'à cher moi , elle sort tout juste du garage pour un alternateur ....J'ai changer 3 fois la pompe a injection et 1 injecteur en 2 semaines elle ma fait l'alternateur et cette panne ....

    J'ai regarder sur internet et j'ai trouver votre blogue ce qui pourrait peu être m'aider pour la suite car maintenant il faut que je l’amène cher un garagiste j'en vient du pourquoi ce message , que doit je leur dire , que doit je faire afin de m'en sortir au mieux ?

    Je vous remercie de vos réponse ....

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  79. Bonjour nicolas, pour la pompe injection consulte le site autoplus.fr, il y a eu quelques cas défendus et gagnants au tribunal par "GIGIBI" de UFC pour une fois, ce probléme d'injection est un cas de panne parmi de nombreux cas récurrents: limaillage, pompe delphi, frein parking HS après rappel, t de bord HS, etc.....

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  80. Bonjour,
    Et une de plus! Ayant été confronté au même problème que vous tous, je vous apporte mon témoignage. Je roulais tranquillement avec ma mégane II (2007, 106000km), lorsqu'elle m'a indiqué une panne de direction en plein rond-point, avec blocage complet du volant, qui a failli me causer un accident. Après arrêt et redémarrage, la panne a disparu, mais je n'étais pas trop rassuré.
    En me rendant au garage, on m'a évidemment annoncé un changement de colonne de direction à effectuer, pour la somme d'environ 1700€. La bonne nouvelle, c'est qu'un dossier de prise en charge a été fait sans que j'ai besoin d'en faire la demande. Résultat des courses 2 jours plus tard : Renault a pris en charge 80% de la réparation, au justificatif que cet élément de la voiture est censé tenir pendant la durée de vie du véhicule. Je pense que les démarches de chacun pour que cette panne soit reconnue n'est pas pour rien dans cette prise en charge spontanée, donc merci à vous! Certes, il me reste à débourser plus de 300€, mais ça aurait pu être pire.
    Bon courage à tous.

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  81. Bonjour à tous, à lire sur autoplus.fr rubrique Renault, topic "scandale tableau de bord" une des nombreuses PANNES récurrentes toujours pas reconnue par RENAULT, le témoignage avec preuves à l'appui de ilfuriere, qui a réussi grâce à un dossier béton mais RARE de se faire indemniser à 100% son tableau de bord HS en échange de????? du retrait de procédure quelques jours avant le jugement.....cherchez l'erreur! à faire circuler en info ,merci!

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  82. Bonjour les amis, salut à P....l'artiste, l'action de groupe pointe son nez, cela veut-t-il dire que toutes les infos, témoignages, etc...collectés depis des mois, des années vont servir enfin à ne plus entendre parler de refus d'indemnisations sur des pannes récurrentes?

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  83. Bonjour a tous renault semble plus rester sourd face à ce probleme une prise en charge meme partielle est possible à condition d avoir fait entretenir par le passé votre vehicule chez renault.Quand on sait que les contructeurs gagnent enormement d argent sur les pieces détachées on peut s interroger sur le bien fondé de leur demarche commercial.

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  84. Bonjour je suis un peu perdu , j'ai une kangoo 1.5 dci mon probleme est que quand je tourne le volant de ma voiture les roues tournes quelques seconde après, je n'est aucun voyant qui apparaissent sur le tableau de bord je ne comprend plus rien, et ne trouve rien sur la toile pour m'aider

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  85. Bonjour,
    j'ai acheter d'occasion un renaul mégane II 1.5L dci (2004),
    depuis 8mois. voila que ma colonne de direction est HS.... 1870€ pour remplacement.... Je voudrait faire les démarches vers renault pour une potentiel prise en charge des réparations mais je ne sais pas du tout comment faire... Pouvez vous me venir en aide?

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  86. Mais comment peut-on être aussi désemparé avec toutes les informations (et conseils) qui ont été rassemblées sur le blog !
    En avez-vous pris connaissance ?

    On ne peut tout de même pas répéter ici tout ce qui a déjà été développé...

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  87. Bonsoir et merci à tous.J'ai une variante à ce problème.
    J'ai cassé ma tirelire pour acheter neuf un scenic 3 en boite auto,via un mandataire,(36% de reduc) donc de Octobre 2014.A 1000km , message rouge"STOP,panne de direction",sans défaillance identifiée(ligne droite).Après 15j,Renault change la colonne sans avoir trouvé la panne.A 3000km (il y a 3j),à nouveau ce message.Retour en concession , j'attend des nouvelles,mais le chef d'atelier est perplexe et ne sais pas quoi faire par rapport aux recherches précédente.Dommage,c'est une super voiture , surtout en 7 places en finition "bose" mais je ne peux pas conduire avec à l'esprit la possibilité de perdre la DA,surtout en montagne cet hivers ....

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  88. Bonjour à tous, un salut particulier à l'artiste.........comment avancez- vous?
    4 pannes récurrentes qui bougent: 1- votre collectif....qui patine un peu...
    2- le frein parking...cas particulier...le rappel RENAULT qui vous met en panne et ou RENAULT n'est pas responsable......... avec indemnisation à la tête du client?????
    3-les dossiers qui avancent FORTS
    L'indemnisation 100% du tableau de bord avec dossier béton..quelques jugements... mais surtout aprés mise en demeure de RENAULT avec dossier béton et en échange de retrait procédure et responsabilité du constructeur, RENAULT appelle cela "geste commercial" c'est 100% indemnisation, le dossier qui est identique et qui va prendre la même tournure c'est celui de la pompe delphi, voir comme le t de bord, le site autoplus.fr rubrique renault, gigibi de ufc nous fait part des derniers jugements, il serait bon et bien de se retrouver avec les médias avec "3 cas" identiques de jugements pour 3 pannes récurrentes qui ne sont toujours peu ou pas reconnu par notre cher constructeur qui essaie encore de nous manipuler avec ses PETITS bons d'achats, à plus et on ne lache rien, nous ne sommes plus des pigeons!

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  89. Bonjour a tous.
    Je suis possesseur d'une clio DCI 65 de 2004 avec environ 150 000 km
    J'ai un après midi eu la direction complétement dur. Après redémarrage c'est revenu normal. Enfin, presque, puisque j'ai l'impression qu'au démarrage le voyant volant reste allumé plus longtemps.
    J'ai aussi l'impression qu'elle est plus dure qu'avant.
    (avec parfois je crois et trés trés rarement un ramolissement trés rapide quand il fait plus frais)

    Je suis un peu perdu dans tout ça.
    je sais pas si je suis concerné par le défaut.

    Je sais qu'a la valise il y a au moins 6 ans il avait relevé un défaut. Mais depuis... ça ma pas déranger... Et la j'ai eu un probleme EGR + Bougies préchauffage, et le mec m'a a tiens défaut direction aussi y des défauts...

    la question que je me pose
    Ma voiture à 11 ans. Si j'ai le problème, que puis je demander à renault ?

    par avance merci pour vos réponses
    (email neibaf8@hotmail.com)

    Par avance merci pour vos réponses .

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  90. Bonjour,

    J'ai eu une panne de direction a 142/143 mille kilométre, mégane 2 1.9 de 2006, diagnostique valiser, changement de la colonne de direction.
    On change la colonne, 4000 km plus tard et trois mois après rebelote... Sauf que surprise, la panne viens et sans vas ^^. Celle-ci à tenu deux jours après réinitialisation agent Renault.
    Il vont tout démonter pour vérifier le pourquoi du comment, quelqu'un à déjà eu ce problème voir une solution? (apparemment aucune information volant visible au calculateur et alimentation de 12v au lieu dès 14v batterie...)
    Mois qui doit partir avec en vacance samedi...
    Levraultbe@aol.com

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  91. Bonjour,
    La panne est arrivée pour moi sur une Modus, en vacances en Espagne. La voiture est chez le garagiste, diagnostic demain mais à la lecture du blog pas d'illusion. Quelqu'un a t'il déjà expérimenté le problème à l'étranger ? Quels sont les papiers à demander au concessionnaire dans ce cas-là (je ne pense pas qu'il fasse lui même la démarche de demander la prise en charge à Renault).
    Bref, à l'aide ! (En plus je cause TRES mal espagnol)
    Rafael

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  92. Bonjour IDEM... donc chez Renault ils n'apprennent pas des erreurs du passé! Grand scenic essence tce 130. Voiture qui coûte 16 000 euros, une broutille. Et bien le voyant rouge allume avec la mention panne de direction.
    Je téléphone à Renault Lyon sud et bien ils disent ne pas connaitre ce phénomène. Extraordinaire. Il faut mettre un petit logiciel VW pour cacher ça...

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  93. Bonjour Wagner, quelle année le scénic et combien de kms? Sur d'autres sites la chasse aux pannes récurrentes est ouverte car il parait que depuis l'arrivée de ghosn tout a été "résolu" vivement les actions de groupe!

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  94. Bonjour, et bien moi aussi, après 120 000km et 11 ans de bon et loyaux services, ma direction assistée a flanché. Je suis passé chez Renault le 23 oct 2015 pour faire une demande de prise en charge (j'y crois pas trop)
    Le patron de la concession a pas été très clair sur l'histoire du rappel des Modus en 2005. Qui sait si toutes les Modus immatriculées avant juin 2005 était concernées ou seulement quelques unes, qui connait les numéros de séries? y a t il eu un rappel? Merci. Alex

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  95. Bonjour,
    Même combat pour moi avec ma clio 3 de 2006 138000km. Après un témoin stop qui s'allume la sentence tombe: direction assistée à changer 1300€ la pièce.Mon concessionnaire me dit que la reception de la pièce prend 15j - 3 semaines. Dossier monté pour une prise en charge de Renault (je n'y crois pas trop non plus). Y a t'il eu un rappel chez Renault pour ces modèles? Merci

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  96. Bonjour,
    J'ai une MODUS de 2005, 80.000km.
    Je suis confronté à la panne de la colonne de direction. C'est heureusement arrivé à l’arrêt dans mon parking. En coupant le contact, j'ai ressenti une forte vibration dans le volant et le voyant STOP rouge s'est allumé.
    Le garage renault m'a paru un peu étrange quand je lui ai expliqué la situation. Il n'a toutefois pas signalé que c'est un problème connu de la marque depuis plusieurs années. Je comprend mieux maintenant.
    Il me propose un devis de 2065 euros pièce et main d'oeuvre. Puis un rabais de 20% avec une vague allusion à une prise en charge constructeur à laquelle je n'aurai pas droit. Je n'ai pas compris, maintenant oui.
    Je retourne au garage demain pour demander une prise en charge plus importante (au moins 80%).
    Je vous tiendrai informé de mes résultats.
    Y a t-il des personnes ayant une procédure en cours?
    Merci

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    1. Bonjour,

      Procédure en cours pour moi. dossier envoyé il y a deux semaines .
      J'attend une réponse et vous tiens au courant

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  97. Bonjour,
    Problème de défaillance de direction sur Scenic II (Décembre 2004 - 126 000 km). Toute la colonne à changer. Devis de 2400 €. Après réclamation faite par le garagiste, Renault accepte de prendre en charge à 50 %. Je ne suis pas satisfait et voudrait une meilleure voire une prise en charge totale pour les raisons indiquées sur le blog. Mais j'ai besoin de mon véhicule très rapidement. Savez-vous s'il est possible de régler la réparation et de demander un remboursement ensuite ? Avez-vous déjà utilisé UFC que choisir dans vos démarches ? est-ce efficace ? Merci de vos conseils

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  98. Une amie m'a parlé de son problème sur une Modus de 2004 avec 170000km, si elle démarre trop vite, elle n'a pas toujours la direction assistée, elle est obligée d'éteindre et rallumer, je ne sais pas comment dire mais je crois que si j'étais à la place de Renault, je prendrais en charge à 100% sans discuter avant que quelqu'un ne se tue à cause de ça (quand je pense que j'ai acheté un scenic il y a 15 jours et que je sens la direction un peu dure, et que Renault me dit que je ne fais pas parti du rappel...j'ai un doute).

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  99. Bonjour,
    en espérant que tu ne connaisses pas les joies sur ton scénic de: pannes injecteurs, limaillage,et mon cas le frein parking en rappel et mis hs par renault aprés reprog et bien sûr aucun recours au motif douteux de renault"garantie dépassée" ??? aprés un rappel??? les joies aussi du tableau de bord HS que renault assume peu ou pas et depuis peu, là nous avons un dossier béton sur autoplus.fr, rubrique renault, topic scandale tableau de bord, on a réussi à les faire payer à 100% en échange de... retrait procédure,renault appelle cela le "geste commercial" ben voyons, le combat continue, nous ne sommes plus des pigeons, bon courage et si besoin...............olive.

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  100. Bonjour,

    Je viens d'avoir une "panne de direction" sur ma mégane 2 cc qui a 9 ans.

    J'ai un appel de Renault qui me dit que c'est un capteur à changer qui se trouve au niveau du volant "comodo d'éclairage" qui perturbe la titine ! Soit une réparation en 2h = 523 €

    Dix minutes plus tard, un second appel, ce capteur se trouverait non plus au niveau du volant mais dans la colonne de direction : 1900 €

    Avez-vous déjà eu ce cas de figure ?

    Merci par avance pour vos retours.

    ++

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    1. Bonjour,
      J'ai une panne de direction, le garage a réinitialisé le truc, ça a marché 3 jours, je l'ai reportée 3 fois, pareil, sauf que là le devis concernait un changement de colonne de direction (1700 euros), je l'ai reportée à un petit garage,pour 20 euros elle a remarché, mais ça recommence, j'en ai ras le bol de Renult, j'arrive à rouler avec le temps de racheter une autre marque !!

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  101. Pour information, le garage m'a proposé une prise en charge à hauteur de 50% (en tenant compte de l'âge de la voiture et des réparations non intégralement faites par Renault mais une grosse partie chez Norauto, en sachant que je l'avais achetée chez Renault occasion avec un dossier ouvert chez Renault avec quelques réparations réalisées chez eux...)
    voilà pour les infos... en espérant que cela puisse vous servir...

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  102. Bonjour à tous ! Et un grand remerciement pour les ou le créateur de ce collectif !
    Voilà !
    Je suis Wilfried du département de la Guadeloupe.
    Mon verdict est tombé ce matin ! Condamné à payer la somme de 2795,37 euros ! pièces et main-d'oeuvre pour une colonne de direction sur une Mégane 2 dci 1,5 86 ch de mars 2008 (159 800 km)
    Je n’ai jamais rencontré de problème hémorroïdaire, mai je peut vous dire ! Que la sensations étais proche !
    Je ne met pas en doute Les capacité professionnels de l’électronicien du grand centre de réparation Renault de Jarry en guadeloupe, mais dès qu’il s'agit d’un problème concernant la direction assistée, le verdict en majorité reste toujours le même ( il faut changer la colonne de direction !) même sans approfondir le problème qui pourrais être simplement un problème électrique ou bien juste un bug au niveau du calculateur nécessitant une mise à jour de ce dernier, j’apprend d’ailleurs et pas seulement sur ce collectif que même après le changement de cette fameuse pièce, le problème reste le même !
    Alors ! Quel marque faut t’il acheté pour être épargner de cette facture d’exécution !
    De toute les façons elle vas rester au garage ! Car le devis proposé frôle à 80% l’argus du véhicule. Attention à la politique du losange ! Faite gaffe ! Et pour finir, ils diagnostic votre véhicule avant une intervention mécanique, mais avant ça ! Il commence nous les clients par nous ANALyser !

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  103. Répondez et arrêter de faire comme Renault

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  104. Bonsoir je cherche une adresse en ile de France pour faire une vidange de ma BVA Clio 2 1,4L 16v 2002 parce que Renault veut pas me la faire
    J'habite à Gonesse
    Merci

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  105. Bonjour, svp ne pas perdre le sujet principal de ce blog " DEFAILLANCE DE DIRECTION" une des pannes récurentes que RENAULT se refuse d'indemniser comme les infiltrations d'eau qui oxydent les systémes electriques et electronniques, le tableau de bord HS indemnisé à 100% grace à un dossier d'indépendants qui met à mal RENAULT, le frein parking mis HS aprés un rappel, la pompe delphi, le fameux limaillage, etc,etc................ne rien lacher!

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  106. Bonjour,

    J'allonge la liste des victimes avec ce fameux problème de "direction défaillante" survenue il y a quelques semaines sur Scenic II 1.9DCi 2005 153000kms. J'ai appelé Renault et apparemment, il faut avoir toutes les factures d'entretien effectué exclusivement dans le réseau renault si j'espère une prise en charge.

    Comme je n'ai pas fais l'entretien chez Renault alors aucune indemnisation n'est possible. Je ne sais pas quoi faire.

    En parallèle j'ai autre problème de surconsommation d'huile certainement due à un autre problème recurrent lié au turbo....

    J'ai déjà eu le tableau HS que j'ai fais réparé à 120€ par un gars sur le bon coin. J'ai déjà eu également le problème "défaillance électronique" (la voiture qui devient un sapin de noel), problème résolu par un ami en changeant simplement le boitier de fusible oxydé (celui qui est juxtaposé à la batterie). Enfin voilà.... Renault c'est de la m*****, me voilà maintenant chez Volkswagen pour un meilleur futur. J'espère !

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  107. Bonjour Rabah, les "joies" de RENAULT et rien personne pour nous défendre, il te manque une facture??? "mais bien sûr, c'est la cause de ta panne de direction, de tableau de bord HS, etc...." quelle bande d'escrocs, il faut continuer à dénoncer sur les sites conso et auto leurs magouilles, pour le t de bord on a réussi à les faire payer à 100% sur changement ou réparation en échange de retrait procédure ils appellent cela chez "renault" le geste commercial, tu parles... pour certaines des pannes récurentes non assumées c'est la galére...consultez le site espace4leaks, un gars en colére qui fait du bruit ou essaie comme nous...bon Noel!

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  108. Bonjour a tous
    Heureux propriétaire d'un modus (celui de ma femme).il y a deux semaine ma femme m’appelle panique" je n'ai plus de direction" avec un horrible message sur mon tableau de bord panne de direction assisté. Etant mécanicien poid lourd je décide de dépanner ma femme avec caisse a outil et bidon huile de direction .Bref passe pour un con direction Electrique.je rapatrie la voiture . Passe un coup de valise défaut def002 .Je parcoure tout les forum national et international pour trouver de l'aide.Voire une dizaine de casseur et de concession .verdict sans appel il faut changer la dae aller chez renault avec 1800euros.
    Ma voiture a 230 000km .pour faire des trajet de 5km .
    J'ai acheter un programmateur d'eeprom USB Programmer CH341A,une pince soic8 compatible avec mon eeprom 24c16 des calculteurs de dae renault pour environ 25euros.
    J'ai dumpé mon eeprom avec le programmateur ensuite j'ai compare avec un fichier original .je l'ai reinjecter dans le calculateur de la dae.
    Pour la reprog du boitier (normalement obligatoire par un agent renault)j'ai un elem 327(environ 25euros) avec ddt4all(clone de la valise ingenieur ddt2000) fonctionnelle (merci à l'inventeur du can clip pas chere Mr cedricp )
    remettre le vin et parametrer capteur d'angle. Si fonctionne toujours pas acheter la piece a la casse (environ 150euros) ou enchange standard oscaro. environ 350euros. Le plus dure est de trouver des personnes qui peuvent vous réparer vos dump pour moins d'un repas.bon courage a tous!!wooky

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  109. Bonjour,

    J'ai posté un message il y a une dizaine de jours concernant mon problème de "direction défaillante".

    Je ne viens pas vous annoncer une bonne nouvelle, mais j'entreprends des travaux sur la colonne de direction. Comme je suis un bricoleur et les outils adéquats, un ami me prête une colonne de direction pour la remplacer et essayer de résoudre le problème.

    Rien de bien sorcier, j'ai du mettre 1h30 pour le démontage complet de la colonne de direction. J'attends celle de mon ami pour tout remonter, ce qui devrait me prendre 1 petite heure.

    J'ai pris quelques photos au cours du démontage si ça peut intéresser d'autres personnes. Je les transmettrais si le problème est résolu.

    Je vous rassure, j'entreprends ces travaux car je ne compte plus utiliser cette voiture en tant que "véhicule familial" (hors de question d'embarquer ma femme et mes enfants) mais juste par curiosité, pour aider ensuite ceux qui voudrait faire de même et enfin m'apercevoir comment Renault s'en mette plein les fouilles (+ de 2000€ cette réparation). Soyons d'accord, je fais exactement le travail d'un mécanicien Renault sauf que lui utilisera une colonne de direction toute neuve alors que celle de mon ami est d'occasion. La différence se situe uniquement à ce niveau.

    Je vous des news dès que possible.

    A+

    - -
    L'amalgame est une absurdité. Je suis musulman et barbu mais un fervant anti-daech ! L'Islam est une religion de Paix et de Tolérance. Daech n'est que barbarie et mensonge envers l'Islam.

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  110. Bonjour,

    Je reviens vers vous avec une bonne nouvelle. J'ai posté mon dernier message en date du 12 Décembre (le précédent il me semble).

    Problème résolu en remplaçant la colonne de direction par une autre d'occasion (achetée à un ami 60€!!!). Cela m'a pris 2h pour démonter le tout et 1h30 pour remonter en prenant mon temps.

    La substitution de la colonne de direction se résume à dévisser et revisser, déclipser et reclipser avec un minimum d'outil. (le seul outil spécial est l'embout Torx50 pour dévisser le volant).

    Direction assistée de nouveau fonctionnelle et plus de message au tableau de bord.

    Un plaisir de retrouver une conduite allégée !

    A+

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    1. Bonjour Rabah,
      Je me permets de rebondir sur ta réponse car ma Modus est visiblement dans une situation similaire.
      La particularité de la Modus (comme de la Clio 3 d'ailleurs) c'est qu'il y a un calculateur d'habitacle, un calculateur d'injecteur, un calculateur sur la clé et un calculateur sur la colonne de direction. Chaque calculateur doit contenir le même code anti-démarrage.
      Lors du démarrage, aucun contrôle spécifique n'est fait. En revanche, si jamais la batterie est débranchée (ou tombe à plat), à la reconnexion de la batterie, le calculateur d'habitacle va interroger les autres calculateur et s'il trouve un code anti-démarrage différent des autres, la voiture ne démarre plus. Or, sauf opération spécifique, votre nouvelle colonne d'occasion ne possède pas le même code anti-démarrage. Il est donc probable que si vous débranchiez la batterie pour une raison ou une autre votre voiture soit immobilisée. Et Renault ne propose que le remplacement de la colonne entière pour régler le problème car une colonne neuve a un calculateur vierge et un calculateur vierge est réinitialisé avec le code anti-démarrage du calculateur d'habitacle à la reconnexion.
      De fait, méfiez vous tout de même.
      Cordialement.

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  111. Renault une belle arnaque ... Apres l'achat d'un capture, a la sortie du garage les voyant pression pneu set up s'affiche. J'ai fait 3000 km pour aller en vacance pdnes trois semaines de vacances j'ai du regonfler les pneus 7 fois plus une fois avant d'y aller et au retour apres mes vacances 2 fois le tous en 5 mois .. Ils me disé qu'il faut tester avec la balise .. mais la voiture est rester une semaine au garage pour un autre probleme et j'avais signaler ce defaut ils ont rien regarder .. Bref et en plus de sa il encaisse un cheque que je leurs et demander de pas encaisser de suite .. Bref merci renault pour ce beau cadeau de noel ..

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  112. Bonne année 2017 à toute l'équipe de ce blog et à l'artiste qui se reconnaitra! toujours des cas de direction HS, de tableaux de bord hs que RENO indemnise à 100%, quand il est mis en demeure en échange de retrait procédure "leur geste commercial" qui disent...des pompes delphi, limaillage etc...l'année commence bien pour RENO, rappels sur rappels, ils n'aiment pas que l'on parle d'eux sur le net,on ne va pas se gêner, grace au net fini les pigeons!
    Continuez les petits gars, le pot de fer commence à s'oxyder...............olive

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  113. Bonjour, lu sur forum autoplus, encore des victimes de la colonne de direction et apparemment RENO se montre toujours aussi fiable et "généreux" pour indemniser "ses" clients" de son "vice caché" s'est à dire des miettes...rien ne change, je dirige les victimes trés souvent sur le site, à eux de faire le nécessaire...à plus!

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  114. Bonjour à tous et à toi "l'artiste",
    à lire sur 60 millions de conso., enfin RENO est obligé de payer, PAYER, une de ses pannes récurrentes, m^me l'argument douteux et classique de retard de vidange et entretien n'a pas suffit, il y a du bon, à quand le tableau e bord hs, le frein parking en rappel et mis HS aprés reprog de RENO, l'assistance colonne de direction , le limaillage etcetcetct... à plus!

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  115. Bonjour à toutes les victimes des pannes récurrentes RENO, aprés les coussinnets enfin indemnisés, voilà une affaire qui "daterait" de 20 ans, RENO nous aurait TROMPES, abusés,...il va y avoir du boulot en juridique et là RENO sera enfin face à beaucoup de "pigeons"........vivement des actions de groupe, les airsbags NISSAN vont bien ressortir aussi, RENO n'était pas au courant??? de leur dangerosité, ben voyons!.....olive

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  116. Bonjour,
    à lire ce jour sur caradisiac, un trés bon article sur "l'honnête" ghosn et ses pannes récurrentes! enfin,un journaliste un vrai pas comme certains sites autos qui "balisent" de faire de l'info!

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  117. Bonjour,

    Pour ceux que ca peut intéresser,
    J'ai une colonne de direction occasion à vendre. 06 98 39 83 83

    A+

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  118. Bonjour,
    La colonne de direction de ma clio 3 vient de me lâcher, ma voiture est de 11/2008 155000 km
    Qu'en est-il des indemnisations aujourd'hui
    Je viens de voir le forum.
    Le garage me demande 1500 euros que pour un changement standard de la pièce + main d'oeuvre
    Hors de prix pour moi.
    Si quelqu'un a des conseils à me donner merci d'avance.

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